架桥机T梁安装施工技术方案修改.docx

咸宁核电厂大件运输公路跨京广铁路立交桥工程架梁方案

（架桥机方案）

一、工程概况：1．简述

咸宁核电厂工程厂址位于湖北省咸宁市通山县大畈镇的狮子岩，坐落在富水水库北侧，工程总规划建设容量为4*1000MW级压水堆核能发电机组，一次规划，连续建设。

根据中铁二院武汉勘察设计研究院出具的施工图，咸宁核电厂大件运输公路跨越京广铁路立交桥的施工中心里程为京广线K1286+992处，跨越京广上、下行线，道路中心线与铁路中心线夹角为70.55度,立交桥桥面净宽度8m，分为三跨，跨度分别为16m+30m+16m，上部结构采用简支T梁，30mT梁高2.5米，梁宽1.6米；16mT梁梁高1.7米,梁宽1.6米。桥宽部分湿接缝0.65米。每跨桥5片T梁。立交桥桥面净宽度8m，分为三跨，跨度分别为16m+30m+16m，上部结构采用简支T梁，桥上设钢筋混凝土防撞护栏及防护网，以防桥上落物危及铁路行车。

咸宁核电厂大件运输采用水陆联运的运输方式，大件运输公路运输线路为潘家湾港区

-咸合线-107国道-咸温1路-横路线-咸通线-核电专用路-咸宁核电厂址的运输方案，公路运输路线方案全线运输总里程102.1公里，桥梁长795.9米/26座。我公司承建107国道跨京广铁路立交桥的建造任务。本工程上跨桥跨越2条股道，分别为京广上、下行。天桥的中心里程位于K1286+992处（公路里程为K1323+249.61），公路中心线与京广铁路的夹

角为70.55度，该处铁路为区间双线电气化直线地段，路堑深约9.0米。2．主要技术指标

跨线桥桥面全宽9m，净宽8，全长62m，公路宽11~9米，全长366.662米。桥下净空，跨线桥梁底与最高轨面的高度H不小于8.20m。

汽车荷载等级：大件运输特殊荷载。

主要工程数量

本工程T梁为预应力钢筋混凝土T梁，分为三跨，两边为16米跨，30m跨为跨铁路部分。16mT梁长15.92米，梁重32.6T，梁高1.7米,梁宽1.6米。30米跨梁长29.92米，梁重91.9T，梁高2.5米，梁宽1.6米；每跨桥5片T梁，共计16米T梁10片，30米T梁5片。跨铁路部分净空不小于8.31米（梁底至轨顶）。预应力钢筋混凝土T梁在梁厂预

制，运至现场后换装上桥，然后用LBQJ140/40架桥机架设。

二、资源配备：1．人员：

总指挥 袁冀亭

副总指挥 郭向东

技术负责人 谢汉朝下设5个小组：１、施工技术组

组长：谢汉朝 组员：向阳、黄昭２、施工安全组

组长：李松 组员：张阳、赵尚清

现场及驻站人员：喻允奇（联络）、班红庆（北京方向防护）、李平（广州方向防护）３、架梁施工组

组长:鲁以安 架梁吊梁： 张全春 李春４、材料组

组长：王瑞明5、调度组

组长：谭俊任务分工

技术组负责施工方案交底，负责复核测量梁体位置放样、编制架梁作业指导书和安全技术保证措施等工作。

施工组负责梁体场内吊装、运输、架设等工作。

安全组负责施工安全、人员安全和清理闲杂人员等防护工作。材料组负责施工所需材料、机具设备的组织供应等工作。

调度组负责施工联络，要点登记、消记工作。2．施工机械设备：

配备：LBQJ140/40架桥机一台，运梁炮车一台，BX500－1焊机两台，气割工具一套、大锤、扳手、绳套等按需配齐。

三、编制依据

本施工技术方案的编制以下列文件和资料为依据：

1、咸宁核电厂大件运输公路跨京广铁路立交桥工程施工合同。

2、咸宁核电厂大件运输公路跨京广铁路立交桥工程施工图纸。

3、铁道部铁办（2008）190号《铁路营业线施工安全管理办法》

4、铁运（2010）51号关于公布《铁路营业线施工安全管理补充办法》的通知。

5、武铁安电（2010）520号“关于进一步加强上跨营业线的立交桥桥面施工安全管理工作的通知”。

6、武铁总（2008）309号转发铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》的通知。

7、武铁总（2008）331号关于公布《武汉铁路局营业线施工及安全管理实施细则》的通知。

8、武铁建（2009）74号关于公布《武汉铁路局营业线施工及安全管理实施细则》的通知。

9、武工综函（2009）11号关于印发《武汉铁路局工务系统营业线施工及安全管理办法》的通知。

10、武铁运（2010）173号关于公布《武汉铁路局营业线施工安全管理补充规定》的通知

11、《招标文件》（技术规范部分）

12、《公路桥梁施工技术规范》（JTJ041-2000）

13、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）

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