2023-2024学年山西省临汾一中、晋城一中、内蒙古鄂尔多斯一中等六校物理高一下期末联考试题含解析.doc

2023-2024学年山西省临汾一中、晋城一中、内蒙古鄂尔多斯一中等六校物理高一下期末联考试题

注意事项

1．考生要认真填写考场号和座位序号。

2．试题所有答案必须填涂或书写在答题卡上，在试卷上作答无效。第一部分必须用2B铅笔作答；第二部分必须用黑色字迹的签字笔作答。

3．考试结束后，考生须将试卷和答题卡放在桌面上，待监考员收回。

一、选择题：（1-6题为单选题7-12为多选，每题4分，漏选得2分，错选和不选得零分）

1、(本题9分)如图所示，光滑斜面高度为H，从斜面项端自由释放一个小球A，同时另一小球B从距斜面顶端高度也为H的另一点以某一初速度水平抛出，两球同时到达斜面底端。设A、B两球质量相等且均可视为质点，初始位置在同一竖直线上，不计空气阻力，则由此可知斜面的倾角θ等于()

A．60°B．45°C．37

2、(本题9分)甲、乙两个做匀速圆周运动的质点,它们的角速度之比为3:2,线速度之比为4:9,下列说法正确的有()

A．甲、乙的向心加速度之比为2:3 B．甲、乙的半径之比为?16:9

C．甲、乙的周期之比为?3:4 D．甲、乙的向心力之比为9:2

3、(本题9分)据报道，“嫦娥一号”和“嫦娥二号”绕月飞行器的圆形工作轨道距月球表面分别约为200km和100km，运行速度分别为v1和v2，那么，v1和v2的比值为(月球半径取1700km)()

A．1918B．1918C．18

4、(本题9分)质量为m的小球从高H处由静止开始自由下落，以地面作为参考平面．当小球的动能和重力势能相等时，重力的瞬时功率为()

A．2mg B．mg C．mg D．mg

5、如图所示的电路中,L为自感线圈,其直流电阻与电阻R相等,C为电容器,电源内阻不可忽略.当开关S由闭合变为断开瞬间,下列说法中正确的是

A．通过灯A的电流由c到d B．A灯突然闪亮一下再熄灭

C．B灯无电流通过,不可能变亮 D．电容器立即放电

6、(本题9分)手电筒的两节干电池已经用了较长时间，小灯泡只能发出微弱的光，把电池取出，用电压表测电压，电压表示数接近3V，若把此电池作为一个电子钟的电源，电子钟能正常工作，下列说法正确的是

A．这两节干电池的电动势减小很多

B．这两节干电池的内电阻减少很多

C．这台电子钟的额定电压一定比手电筒里的小灯泡额定电压小

D．这台电子钟正常工作时的电流一定比手电筒里的小灯泡正常工作时的电流小

7、一重球从高h处下落，如图所示，到A点时接触弹簧，压缩弹簧至最低点位置B。那么重球从A至B的运动过程中：

A．速度一直减小

B．速度先增加后减小

C．在AB之间有个确切位置速度有最大值

D．加速度方向先竖直向下再竖直向上

8、两个完全相同的金属小球（可视为点电荷），带电荷量之比为3:7，相距为r。现将两小球接触后再放回原来的位置上，则此时小球间的库仑力与接触前之比可能为

A．4:21 B．4:25 C．2:5 D．25:21

9、如图所示，在竖直平面内有一半径为R的圆弧轨道，半径OA水平、OB竖直。一个质量为m的小球自A点的正上方P点由静止开始自由下落，小球沿圆弧轨道到达最高点B时恰好对轨道没有压力。已知，重力加速度为g，则小球从P到B的运动过程中

A．重力做功mgR

B．机械能减少

C．合外力做功mgR

D．克服摩擦力做功mgR

10、(本题9分)如图所示，一光滑细杆固定在水平面上的点，细杆与水平面的夹角为，一原长为的轻质弹簧，下端固定在水平面上的点，上端与质量为的小环相连，当把小环拉到点时，与地面垂直，弹簧长为，将小环从点由静止释放，当小环运动到的中点时，速度达到最大．重力加速度为，下列说法正确的是（）

A．下滑过程中小环的机械能先增大再减小

B．小环到达的中点时，弹簧的弹性势能为零

C．小环刚释放时的加速度等于

D．小环的最大速度为

11、(本题9分)两个等量同种电荷固定于光滑水平面上，其连线的中垂线上有A、B、C三点，如图所示．一个电荷量为2C、质量为1kg的小物块从该水平面内的C点静止释放，其运动的v-t图象如图所示，其中B点处为整条图线切线斜率最大的位置(图中标出了该切线)．则下列说法正确的是

A．由C到A的过程中，电势逐渐升高

B．A、B两点电势差UAB=－5V

C．由C到A的过程中，物块的电势能先减小后变大

D．B为中垂线上电场强度最大的点，其电场强度E=1V/m

12、如图所示为一滑草场．某条滑道由上下两段高均为h，与水平面倾角分别为45°和37°的滑道组成，滑草车与草地之间的动摩擦因数为．质量为m的载人滑草车从坡顶由静止开始自由下滑，经过上、下两段滑道后，最后恰好静止于滑道的底端（不计滑草车在两段滑道交接处的能量损失，，）．则

A．动摩擦因数