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电梯安装施工施工方法及工艺要求

目录

TOC\h\z\u6.1现场施工流程 1

6.2工艺要求 1

6.2.1放线、稳线 1

6.2.2托架及支撑件要求： 2

6.2.3校导轨 2

6.2.4厅门（地坎、立柱、门梁、门扇、门锁等） 3

6.2.5曳引机、钢梁、主机、导向轮 3

6.2.6放钢丝绳 4

6.2.7曳引钢丝绳绳头 4

6.2.8轿厢 5

6.2.9开门机（轿门、安全触板、门刀等） 5

6.2.10控制柜 5

6.2.11线槽（机房、井道、呼梯线等） 6

6.3主要施工项目质量要求 6

6.4各分项工程施工方法 7

6.4.1脚手架搭设方法 7

6.4.2设备的运输以及吊装 7

6.4.3设备应吊装运至的位置 7

6.5系统调试和联动调试方案及措施 8

6.6验收事项 8

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6.1现场施工流程

6.2工艺要求

6.2.1放线、稳线

1）放线：

放线是电梯安装过程中的一道重要重要工序，放线者必须高度重视。在测量时，要绝对准确，各尺寸要往返测量，各对角线一定要对称一致，按照图纸尺寸以厅门为基准，往后量出主导轨及副导轨样板木的位置，固定好后重新进行测量，待测量校正无误后，要把图纸标出的导轨间距尺寸加上两个导轨厚度的尺寸来确定支撑件的线。

2）稳线：

稳线和放线一样，是电梯安装中又一道重要工序，稳线是要在所放的线上吊以重物，让线自然下垂把线稳好，固定在底坑所钉的井字样板木上。稳好后必须进行仔细测量，各尺寸与各对角线必须和上面样板架上的尺寸相符。

3）要求：

待把各线确定好后，负责人要把各测量的尺寸整理好交回公司以备存档。

注：A具体放线尺寸及方法严格按图施工。

B在未完成自检和专检决不允许任何人擅自拆线。

6.2.2托架及支撑件要求：

1)支撑件与相邻一部支撑件必须要严格控制在2.5m之内。

2)一圈四个托架必须在同一水平线上，并有墨线明显水平标记。

3)主导轨托架在同一水平上，两托架误差不大于20㎜之内，副导轨两托架同一水平误差不应大于5㎜。

4)托架及支撑件水平度应严格控制在1.5％之内。

5)支撑架的支撑面在每圈支架焊完后应进行垂直校正，并将误差控制在0.5㎜以内。

6)支撑架的托架如遇特殊情况不能按位安装，应将其向下移动（即≤2500㎜）并在其上另补支架。

7)主轨支撑架探出井道壁≥300㎜应加斜撑；副轨探出井道≥500㎜应补加强筋。

8)支承架的支撑面与导轨背面的间隙必须在2mm之内（即至少能放入一片垫片）。

9)打托架的涨拴如果是100毫米120毫米长的待把涨拴螺母拧紧后.外露螺丝扣长度应不多3—5扣。

10)在焊支撑件时焊缝处必须双面焊饱满并且是连续的。

11)在立完导轨后,最上面一根导轨距楼板间隙不得大于50毫米。

注:打托架胀拴时,在实际操作中,如遇到钢筋就把钢筋凿出来,把螺丝杆焊上。

6.2.3校导轨

校导轨是电梯安装中极为重要的一道工序,因为它存在着拆线后不可整改的弱点,所以我们在校导轨时一定要慎重。

1)首先我们要进行校导线的放稳工序,注意采取必有的防风措施。

2)把线稳好后各大对角线和小对角线一定要和顶层样板的尺寸相符,并要反复测量。

3)连接导轨前,必须对接头的凸凹槽进行清理。

4)在校导轨时,导轨的左右偏正要靠校导尺来校正,一般误差不得超过0.3毫米。

5)在校导轨时,各导轨接头不得有连续缝隙,局部缝隙不得大于0.5毫米。

6)两列导轨的间隙要保证图纸要求,主轨允许误差为+1毫米,付轨误差为+2毫米。

7)两根导轨接头处的台阶不得大于0.05毫米,如不符合要求需修正,修正长度必须大于300毫米。

8)在校下一部支架前必须检查本部支架螺丝有无遗漏、松动。

注:在校下一部支架前,必须对校导线经常进行测量检查。

6.2.4厅门（地坎、立柱、门梁、门扇、门锁等）

1)在安装地坎时,要严格按照施工工艺来安装,但其水平度应严格控制在1‰之内,并要高出最终地面2—5毫米,其中心与轿厢中心位置偏差应小于1毫米,其于轿厢地坎间隙为30+2毫米。

2)地坎深入井道过多应加斜支撑加固。

3)在安装立柱时,两边立柱与门楣连接处要紧密无缝隙,并且立柱与门楣挂门处一面必须平整,其垂直度应控制在1‰之内.在安装门梁时固定点必须牢固。

4)在安装厅门时,厅门不能变形扭曲,如有变形地现象.应对此厅们进行校正,其垂直度应严格控制之1‰之内,厅门底边距地坎间隙及距立柱间隙应为5±1mm,其全闭时中缝间隙为1毫米。

5)在安装门锁时,门锁必须平行转动灵活,其与锁钩的齒合