w南京绕越小型结构施工安全专项方案有.doc

PAGE/NUMPAGES

南京绕越高速公路东北段ＲＹ—DB3标

小构施工安全专项方案

南京绕越高速公路东北段RY-DB3标项目部

二0一0年十一月十八日

南京绕越高速公路东北段RY－ＤB3标合同段

小构施工安全专项方案

编制:

审核:

审批：

编制单位:南京交通工程有限公司

南京绕越高速公路东北段RＹ－DB3标项目部

编制时间：二○一○年十一月十八日

目录

一、工程概况

二、编制依据及原则

三、危害因素分析

四、施工安全保证体系

五、危险源分析与控制对策

六、安全生产管理措施

七、安全事故应急救援预案

一、工程概况

本项目RY－DB3施工标段起于六合区新篁镇南侧与RY-DB2标相接,向西北与X202（新横路）交叉,设置X2０２支线上跨分离立交，然后经新篁镇区南侧,与陈钟公路交叉，设置新篁互通,路线继续向西北先后跨越马场河、小营蒋河、西马河，在冶山铁路东侧接RY—DB4施工标段。本标段起讫桩号：K６+380～Ｋ10+７00,路线长4。３2ｋm。

二、编制依据及原则

1、编制范围

本方案主要针对我标段所有箱涵、圆管涵等小构施工。

2、编制依据

《公路桥涵施工技术规范》(ＪＴJ04１-2000)

《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》(ＪTGＦ８0/1-2004)

《公路桥涵设计通用规范》（JＴＧＤ60－200４)

《公路工程施工安全技术规程》(JTJ07６-95)

《施工现场临时用电安全技术规范》（ＪGJ４6—２0０５）

《建筑施工安全检查标准》(JＧＪ59—99）

本项目的合同、招投标文件、图纸等

3、编制原则

３.1、安全第一的原则

在安全方案编制中始终按技术可靠、措施有力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。重点是模板施工、高处作业、临边防护等重要环节的施工安全。在工程开工前做到安全保证措施首先落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工.

3.2、坚持规范施工原则

贯彻执行桥涵施工规范,安全施工规程。执行业主对本工程建设的各项要求,采取现代化的管理手段和管理模式,优化各项资源配置，以适应施工组织安排。

三、危害因素分析

制约箱涵、圆管涵等小构工程施工的不利危害因素较多,突出表现在以下几个方面：

1、箱涵、圆管涵等小构的基坑开挖，由于地下水位及地质条件的影响，正在开挖的基坑对施工机械及人员均构成严重的安全威胁。

２、施工区域内通信电缆、高（低）压电网的布设，对工程的正常施工将产生一定的影响.

３、施工现场临时用电线路的架设、电气设备的布设、使用、防护等方面,随时都可能出现不安全的状态。

4、施工作业过程中所形成的坑、槽、洞、沟等派生危险源，对施工作业人员的人身安全构成威胁。

四、施工安全保证体系

为实现安全目标，本工程设立以项目经理为第一责任者的安全生产领导小组，负责并领导本工程的安全生产工作。总工程师为安全生产的技术负责人，下设安质部，安质部设专职安检工程师；下设专职安全检查员,工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保证体系。

项目部成立安全管理领导小组,小组成员如下：

(1）项目部安全生产领导小组如下：

组长:陈大勇

副组长：谢久田彭启钢朱翔韩海波

组员:丁大伟翟孝荣朱海涛王云槽唐骏

(2）桥梁下部结构施工工点安全生产领导小组：

组长：各施工队队长

组员:各施工队技术施工人员

3、安全领导小组对安全生产方面的重大问题和重点问题进行解决和处理.

4、安全科是安全领导小组的监督和检查机构，负责安全生产管理的日常工作，对所属工程的安全生产负有监督、检查的管理责任。

5、专职安全员做好布置、安全宣传工作,每天督促做好班前检查。

五、危险源分析及控制对策

本工程施工根据以上有害因素的分析，在施工过程中,存在下列危险源，并可能发生伤害、伤亡的事件：

触电

临时用电:箱涵、圆管涵等小构施工现场临时用电,存在不确定的安全隐患。电气配置、线路架设必须符合技术规范,电工、安全管理人员、技术管理人员，要组织临时用电专项安全检查,做好日常巡查工作，及时消除安全隐患。

2、交通事故

箱涵、圆管涵等小构施工区域内的施工通道均为临时便道,在交通能力上受一定程度的限制，对小构施工机械、材料的调运、砼机械的进出场，存在安全隐患.对其完好性必须进行经常性的检查和维护.

3、机具伤害及机械事故

从事小型结构工程施工的机械、设备，可能对人员造成伤害事件；操作不当,可能发生机械事故。为此：

（1）、小型结构物施工设备进场、就位及安装后,必须经过认真的调试、检查，确保无误后方可进行施工作业。

（２)、特种作业人员，必须经专业技术培训考试合格后持证上岗.

(3）、施工作业人员，进场后必须进行三级安全教育