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本实用新型涉及车辆逃生领域，尤其涉及一种车辆应急解锁装置。车辆应急解锁装置包括拉手组件和拉索，拉杆包括操作端和挡止端，挡止端和操作端之间还设置有容纳并与拉索的主动端滑动配合的容置结构，所述挡止端用于与拉索的主动端挡止配合。通过将拉索的主动端与拉手组件挡止配合，使得两者能在挡止作用下同步进行运动，当切换运动方向时，拉索的主动端不再与拉杆同步运动，也就是说当拉杆被误操作相对于拉杆护套向内运动时，此时拉索不会随着拉手组件反向运动，进而使得只拉动拉索而不推动拉索，进而解决了现有技术中使用拉索进行车辆解锁
(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号CN221002352U
(45)授权公告日2024.05.24
(21)申请号202322193853.9
(22)申请日2023.08.15
(73)专利权人宇通客车股份有限公司
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