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本发明涉及一种双腔隔膜的弹簧制动气室，包括行车盖，主要特点是包含双紧急制动系统，在驻车弹簧失效或车辆失去正常气压时，预先储存的高压气体能够自动触发紧急制动过程，确保制动系统的安全性和可靠性，当驻车弹簧出现故障时，联动机构能自动切换至紧急制动模式，无需外部干预即可快速有效地进行制动操作，该制动气室结构紧凑且维护便捷，通过向驻车解除气囊充入高压气体可轻松实现驻车解除，单向阀设计确保在无气源供应时紧急制动室内仍保持预设压力，不仅适用于多种工况和环境，增强了制动系统的适应性，还提高了汽车制动系统的智能化
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN118066233A
(43)申请公布日2024.05.24
(21)申请号202410390817.8F16D125/06(2012.01)
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