我国目前公路工程质量监理现状分析.pdfVIP

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一、引言工程质量是百年大计，是造福人民的大事，我国道

路工程的建立进入了一个大开展的阶段，而工程质量的好坏，是

决定公路根底设施建立工作的成败。总书记曾屡次明确指出：质

量第一是国家在经济建立方面的一个长期战略方案。朱镕基总理

在加快公路根底设施方面提出：首先要抓的是工程质量，要把工

程质量放在第一位，不搞豆腐渣工程，不搞水一冲就垮的公路。

现届政府的国家领导人也非常重视质量工作，可见这是国家一项

根本国策。而在我们公路工程监理工作中最根底最核心的内容就

是质量监理，如何做好质量监理工作，不仅是监理企业练好内功

的根本，适应市场开展的先决条件，而且也是一名普通监理人员

进展日常工作必须要深入研究和讨论的课题。

根据本人简短的历史所得，菲薄的工作经历，从几个方面来

试行闸述，希望可以得到教师和同行们的批评教导，以正谬解，

以益得失。二、公路工程监理的特点和要求公路工程建立

是国家一项重要的根底设施建立，为保证公路工程的质量，一般

采用“企业自检、社会监理、政府监视〞的质量保证管理模式，

其中社会监理是这一体系的重要组成局部。经过自己参与高速公

路工程监理的实践，通过归纳总结，简要介绍一下关于工程监理

方面的一些认识见解以及在监理工作过程中怎样展开具体的工

作。没有质量的进度是“豆腐渣〞工程，没有进度的质量是“赔本

〞工程，没有合理费用的支持更是不可想象的。因此，任何一个

环节出现问题，都会给工程带来不良后果，直接影响到公路工程

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的正常进展。三者之间质量是核心，进度要在质量保证的前提下

才能进展，而费用又为质量和进度提供有力的经济保障。合同管

理贯穿于整个工程之中，是公路工程建立的根底。下面就工程质

量、工程进度与工程费用的控制与管理进展简要的探讨：公路工

程建立的根本特点是战线长、工作面广，尤其是高等级公路工程

量大、投资高，因而对其影响因素很多，管理起来也比拟难。这

就要求我们监理人员在实际的工作中要抓住工作重点，主次清楚。

〔一〕工程质量控制是关键由于影响公路工程质量的因素很多，

在公路工程建立中，监理工程师应对公路工程技术规*和规程，

以及合同文件熟练掌握，融会贯穿，严格按照技术规*的要求，

从原材料、施工工艺、施工过程都要进展全面的监控和管理，加

强自己工作的责任心和主动性，并注意做好以下几个方面：1、

要做到分工明确，责任到人。根据工程工程进展明确分工，特别

是路基土石方、桥涵构造物、路面各构造层等关键要害部位。做

到分工明确、各负其责，以便对每道工序进展全方位、全过程的

控制和管理。这样就防止因出现工作混乱，职责不清而影响工作

效率。2、质量控制的主要依据是合同条款、技术规*和设计图纸。

设计图纸和技术规*规定了工程的质量标准，而合同条款则是要

求施工单位按照设计图纸和技术规*中注明的材料性能、施工工

艺和允许偏差进展施工。质量控制的根本要求是对原材料和施工

过程控制好。因此我们要根据质量控制的依据和要求进展现场监

视和管理。严格控制原材料的进场质量是工程质量控制的根底。

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原材料是影响公路工程质量的根源所在，因此要加强所用原材料

的检验和检测，这就要求我们在原材料进场前和进场后都要不连

续的进展抽样试验和检测，这是质量监理监控的根底，一旦发现

不合格就要拒其进场或拒其使用，将影响质量的隐患扼杀在萌芽

状态。全过程监理是工程质量控制的根本方法。全过程监理是对

*项工程质量的事前控制、事中控制、事后控制。事前控制是指

对工程准备阶段的控制，如测量成果的复核，试验数据的审批，

施工工艺的慎重推敲等；事中控制是指对工程施工过程的控制，

如突发事件的处理，人为因素的监视等；事后控制是指对工程完

毕后质量的控制，如砼强度缺乏的返工处理，在不影响内部质量

下的修整等。隐蔽工程的监理是工程质量控制的重点。隐蔽工程

是质量隐患的埋藏点，也是最不容易控制的，因其隐蔽性很强，

控制起来就难，作为监理控制来讲最好的方法就是进展过程控制，

对施工过程中的每道工序都要细致检查和全方位旁站，做到“眼

快、嘴快