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液压助力齿轮齿条式转向器的拆装检修

一、准备工作

1、准备工具，清洁工具；

2、举升车辆，拆卸前轮轮胎；

3、拆卸方向拉杆球头；

4、断开转向轴伸缩杆；

5、断开转向油泵等油管；

6、拆下转向器固定螺栓，取下转向器。

二、拆卸转向器

固定转向器，将转向器夹持到台虎钳上，使输入轴水平，取下进出油口阻塞，进行放油，来回转动转向轴，已排除转向器中的油液；

拆卸左右拉杆总成，拧松左右转向拉杆螺母，拆下外球节总成；

拆左右防护罩；

拆左右油管总成，拧松油管螺母，卸下油管总成；

拆齿条锁片和内球节，用平口螺丝刀撬起齿条锁片的保护部分；

拆齿条的支撑部分，用专用扳手拧下锁紧螺母后，再拆下弹簧支撑座，依弹簧支撑座取出弹簧；

拆下限位套总成及油封总成，用专用工具拆下限位套，取出O型橡胶密封圈，用钢球转入活塞孔，压紧摇动输入轴，利用空气压力将活塞缸内的油封压出。8.拆下连接壳体总成的控制阀总成，先拆下阀体总成与壳体总成的螺栓，取下阀体总成；

拆下齿条，将壳体总成拿下台虎钳，用专用工具压出壳体总成中的油封和垫片；

拆阀芯总成，将控制阀总成上的阀体总成加持到台虎钳上，用专用的工具拧下底盖总成，拆下O型橡胶密封圈，在阀芯总成的齿轮轴部位做保护，使用塑料锤子拆下阀芯总成。

三、转向器零件的检查与更换

1、检查齿条活塞总成：

①检查齿条活塞总成中的摆差，其最大摆差为0.15mm;

②检查齿面是否有波路、压印，同时查看齿的波路表面是否有裂纹损坏情况；

③检查齿背面是否有磨损或损坏；

（→有必要的，需要更换齿条活塞总成。）

④检查活塞处的活塞环；

如果出现损坏，应更换。更换时，用螺丝刀取下活塞环、O型橡胶密封圈（注意不要损坏齿条）。在新O型橡胶密封圈上涂抹润滑脂，装上O型橡胶圈，胀大活塞环（注意不要胀得太大）。

2、检查转向器壳体总成中的滚针轴承有无损坏，滚动是否灵活；

3、检查限位套总成上的衬套内表面有无划痕，O型橡胶密封圈有无损坏；

4、检查转向器阀体总成

①检查阀体总成的轴承是否有破裂、压痕；

②检查轴承转动是否灵活；

③检查油封总成是否有裂纹，损坏。

（→如有损坏应更换阀体总成或油封总成。）

a、更换油封总成时，用专业工具压出油封总成。在新油封总成上涂抹润滑脂，用专用工具装上油封总成（注意：压油封总成直至油封总成接触到阀体总成的安装面为止）。

b、更换轴承时，先用专用工具压出轴承后，再装新的轴承（注意：装新的轴承时，轻轻压人直至轴承轻微接触到油封总成）。

5、检查底盖总成中的油封工作表面有无波路和压痕；油封总成的唇口处有无损坏；O型橡胶密封圈有无损坏；

（→有必要，更坏油封总成，办法同上。）

6、检查转向器阀芯总成

①检查阀芯总成中齿轮轴的齿面是否有裂纹、损坏或变形；

（如有问题，应更换阀芯总成。）

②检查轴承转动是否灵活，是否有破裂，否则应更换新轴承；③检查密封环是否有破损，有必要应更换新的密封环。

四、装配转向器

1、安装垫片和油封总成；

先在油封总成的唇口部涂抹液压油，再将垫片装入齿条壳体总成内，然后使用专用工具和塑料锤子轻轻敲入新油封总成，使油封总成与垫片贴片平。

2、把齿条壳体水平夹持到台虎钳上，安装齿条；

先在齿条的齿部涂抹润滑脂，再用胶带把齿条齿部保护好，把齿条装入齿条壳体，取下胶带看其是否完好。

3、安装阀体总成；

使阀体上的齿轮与齿条齿相啮合，装上阀体紧固螺栓，达到要求的固定扭矩

（18-35N.M）。

4、安装油封和限位套总成；

先装油封，用手压入齿条腔内，再装限位套总成，达到要求的固定扭矩

(78-110N.M)。

5、安装齿条的支撑部位；

先在齿条支撑座上涂抹润滑脂，再将其放入齿条支撑座孔内；安装支撑座压紧弹簧；在弹簧座螺纹口处涂抹密封胶，再拧紧弹簧座，达到要求的固定扭矩(25N.M)。

6、安装锁紧螺母，用专用工具拧紧，达到要求的固定扭矩(50-70N.M)；

7、调整总预紧力矩，使用专用工具达到规定扭矩；

8、 安装左右油管总成，拧紧紧固螺栓，达到要求的固定扭矩（20-25N.M）；

9、 安装齿条锁片和内球节总成；

首先安装齿条锁片，然后使用专用工具拧紧内球节总成，达到要求的固定扭矩（100-110N.M），再用铁锤铆住齿条锁片；

10、 安装防护罩卡箍卡套总成；

11、安装外球节总成，拧紧其螺母；

12、 在阀体总成和阀芯的空隙处注上润滑脂后，装上防尘罩及油孔阻塞；

13、从台虎钳上取下转向器总成。

14、收拾工具，清洁工具，打扫卫生。