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本发明属于预测技术领域,具体涉及了一种飞机剩余燃油值预测方法、系统和设备,旨在解决现有的预测方法在处理包含快速变化与缓慢演变双重特性的输入序列时,预测效果不佳的问题。本发明包括:获取飞机的加速度和速度为第一类数据,温度和高度作为第二类数据,并分别编码;将第一编码数据、第二编码数据和第三编码数据进行加和获得第一加和数据;基于第一加和数据,通过基于Bert与双流路径网络的飞机燃油预测模型获取剩余燃油值。本发明通过双流路径网络可以有效处理变化快速和变化缓慢的输入序列,提升对序列变化的敏感性,并且结合B
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN118095106A
(43)申请公布日2024.05.28
(21)申请号202410488258.4
(22)申请日2024.04.23
(71)申请人珠海翔翼航空技术
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