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本发明提供了一种运营中断下城轨列车运行调整与客流控制协同优化方法。该方法包括：在城轨列车运营中断情况下，根据当日计划运行图数据和突发事件属性，基于场景‑策略匹配方法获取当前突发事件对应的典型风险场景对应的列车运行调整策略。针对待规划列车构建面向风险演化的鲁棒运行调整计划优化模型，求解得到不考虑客流与行车耦合的列车运行调整计划。基于客流约束构建考虑客流控制与乘客主观乘车行为的客流时空变化关系模型，迭代求解鲁棒运行调整模型和客流时空关系模型，得到运行调整、客流控制协同优化计划。本方法能够为调度员提供
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN118095750A
(43)申请公布日2024.05.28
(21)申请号202410255238.2G06Q10/0635(2023.01)
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