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《航空器维修》维修管理

维修管理体系维修单位管理体系规定维修单位管理体系的规章是CCAR-145《民用航空器维修单位合格审定规定》及其咨询通告（AC）。3.1维修单位管理体系介绍

维修管理体系

维修管理体系图中责任经理、安全/质量经理、生产经理属维修单位的最高管理层。传统的维修单位管理体系设计原则为“五三原则”，“五”是指人、机、料、法、环共5类管理要素，“三”是指生产控制、工程技术、安全/质量/自我审核3个管理系统。生产控制系统属于维修单位的“执法”系统；工程技术系统属于维修单位的“技术立法”系统；安全/质量/自我审核系统（以下简称质量系统）属于维修单位的“管理立法”和“执法监督”系统。

维修管理体系各个要素方框与生产控制、工程技术、质量系统3个管理系统的所属关系分别以其所在系统下方的位置，及其连接该方框的连线和箭头来表示；各要素方框的相互关系用连线和箭头方向表示。维修单位变更外委维修工作类别/维修项目类别厂房设施工具设备器材工卡/维修依据文件

维修管理体系适航性资料人员培训大纲和人员技术档案维修单位手册维修工作准则维修记录维修放行证明缺陷和不适航报告

维修管理体系维修单位管理体系3.2维修单位生产控制和组织实施

维修管理体系民航局的组织机构和职责中国民航局内部采取三级管理制度，局属内部机构属于行政决策层，地区管理局和安全监督管理局负责执法监督。委任基础