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2024-05-29 发布于四川
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本公开的实施例提供一种用于车辆控制的技术方案。根据在此描述的方法，在车辆行进过程中，检测所述车辆的行驶速度。如果检测到当前行驶速度超出阈值速度，则基于用来确定车辆的电源的当前性能参数，确定是否允许该电源进入充电模式。如果确定允许该电源进入充电模式，则执行针对该车辆的充电降速操作。该充电降速操作包括将车辆行程过程中产生的电能提供至车辆的电源以及将车辆的行驶速度降低到阈值速度或以下。以此方式，一方面能够实现对车辆行驶速度的稳定控制，增加驾驶安全性。另一方面可以避免由于降速而带来车辆的电源的安全隐患。

(19)国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN118083024A

(43)申请公布日2024.05.28

(21)申请号202211469555.1B60L53/00(2019.01)

(22)申请日2022.11.

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