獐子岛雅马哈(大连)玻璃钢船舶制造有限公司玻璃钢渔船项目.docVIP

獐子岛雅马哈（大连）玻璃钢船舶制造有限公司玻璃钢渔船项目

环境影响报告书简本

建设单位：獐子岛雅马哈（大连）玻璃钢船舶制造

有限公司

环评单位：大连市环境保护有限公司

二零一四年九月

1.建设项目概况

1.1项目背景

目前我国现有各类渔船106万艘，大量渔船设备陈旧老化严重，船型混杂，技术状况差，渔船耗油占渔业耗油的80%，燃油费用占捕捞行为60%以上，柴油机动力装置的热利用率很低。而且渔船材质大部分为木制结构，动力装置与日本等发达国家相比远远落后。近年来我国近海渔业资源严重衰退，传统作业方式发生改变，大量渔船进行了改造，但是节能型渔具材料的研发和应用不够。捕捞技术落后、新技术应用研究不够。

根据农业部2011年12月20日出台的《关于推进渔业节能减排工作的指导意见》，其中提到力争2015年更新淘汰一批老旧、高耗能渔船，建造一批节能型、标准化玻璃钢和钢质渔船，让渔船节能技术与节能产品得到推广应用，使新船综合节能效率达15%以上。坚持设计高起点、建造高质量、产品高水平，利用政策和资金启动市场，以企业为龙头，推进玻璃钢渔船产业化进程，为渔业提供优良的技术装备，逐步将我国中小型渔船更新改造成玻璃钢渔船。使我国玻璃钢渔船研究、设计与建造水平有较大提高；使玻璃钢渔船达到品种多、规格全、技术指标先进、质量高、价格合理、能满足市场需求；标准规范齐全、完善，逐步实现用玻璃钢渔船替代中小型