JT-GQB-015-1998公路桥涵标准钢筋混凝土圆管涵洞.docxVIP

中华人民共和国交通行业标准

公路桥涵标准图

钢筋混凝土圆管涵洞

编号：JT/GQB015-98

孔径：0.75、1.00、1.25、1.50、2.00m

斜交角：10°、20°、30°、40°、50°

荷载：汽车-超20级、挂车-120

汽车-20级、挂车-100

关于采用交通行业标准

《公路桥涵标准图》有关问题的通知

各省、自治区交通厅，北京市公路局，上海市市政工程管理局，天津市市政工程局，重庆市交通局，部属公路设计、施工、科研、监督、监理单位，公路院校

《公路桥涵标准图》是公路工程标准化的重要组成部分。70年代以来，我部先后批准发布了50本标准图，对加快公路建设，保证设计质量起到了积极作用。随着公路建设的飞速发展，以及新的技术标准、规范的制订，早期发布的标准图已不能满足生产的需要，各地在使用中也存在一些问题。为此，我部公路司组织有关设计院对现行的标准图进行了清理和复审，重申了使用中应注意的问题。现将有关问题通知如下，请遵照执行。

一、对我部1993年至1998年批准发布的15本标准图(详见附件一),在使用中应注意以下几个问题。

(一)T/CQB001—93,装配式预应力混凝土斜空心板桥上部构造。

1)对跨径20米空心板，由于支点锚固区应力较大，在施工中应保证锚固区混凝土振捣质量。

2)钢绞线控制张拉应力为σ?=1125MPa。

(二)T/CQB002—93,装配式钢筋混凝土斜空心板桥上部构造。

在施工中芯模材料宜采用钢模或木模，若采用气囊芯模时，应采取严格措施，固定气囊位置，防止上浮或下沉，保证各部结构尺寸准确。

(三)JT/CQB003—93,钢筋混凝土盖板涵。

1)盖板涵的填土高度限制在4米高度内；

2)涵台材料原设计采用片石，现改为30号砂浆浆砌块石或30号混凝土：

(四)T/CQB004—93,石拱涵。

1)石拱涵的填土高度限制在6米高度内；

2)涵台材料原设计采用片石，现改为30号砂浆浆砌块石或30号混凝土。

(五)JT/GQB005—93,JT/GQB006—93和JT/CQB007—93,装配式后张法预应力混凝土工形组合梁斜桥。

1)工形梁预制时应设置反拱；

2)工形梁从预制起到架设时，不宜超过三个月；

3)工形梁预制时应严格控制预应力管道位置，张拉和吊装时应采取措施，防止发生侧弯。

二、对我部七、八十年代发布的35本标准图，经复审，终止使用的有12本。维续使用的标准图有23本，详细目录见附录二。

今年是部公路建设质量年，请各设计、施工、监理单位以及建设单位准确使用标准图。今后凡在设计中采用标准图的要注明图号，严禁施工中随意变更部颁标准图的结构尺寸、钢筋规格、混凝土标号。

附件：一、1993年~1998年部颁公路桥涵标准图

二、70~80年代部颁公路桥涵标准图(继续使用部分)

中华人民共和国交通部1999年5月24日

附件一

1993年~1998年部颁公路桥涵标准图

序号

编号

名称

技术指标

编制单位

序号

编号

名称

技术指标

编制单位

1

JT/CQB

001-93

装配式预应力混凝土斜空心板桥上部构造

跨径：10,13、16、20米

料交角：0、15°、30°、45°荷载：汽车—20级、挂车一100汽车—超20级，挂车—120

净宽：2x净-11.5米

2x净-9.5米

净-9米

净-7米

浙江院

5

JT/GQB005-93

装配式后张法预应力混凝土工型组合梁斜桥

跨径：20米

斜交角；0、15°、30°、45°

荷载；汽车—20级、挂车—100

汽车一超20级，挂车—120

净宽：2x净-11.5米

2x净-9.5米

净-9米

净-7米

院

2

JT/CQB

002-93

装配式钢筋混凝土斜空心板桥上部构造

跨径：6、8、10、13米

斜交角：10°、20°、302、40°

背载：汽车—20级、挂车—100汽车一超20级、挂车—120

冲宽：2x净-11.5米

2x净-99元

净-9米

净-7米

福建院

6

JT/CQB006-93

装配式后张法预应力混凝土工型组合梁斜桥

商径：30米

斜交角：0、15°、30°、45°

荷载：汽车—20级、挂车—100

汽车一超20级，挂车一120净宽：2x净-11.5米

2x净-9.5米

净-9米

净-7米

院

3

JT/CQB

003-93

钢筋混凝土盖板涵

跨径：1.5,2.0、2.5、3,0、4,0米