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海水中总磷总氮船载自动测定仪的研究
汇报人：
2024-01-18
目录
引言
海水中总磷总氮测定方法及原理
船载自动测定仪总体设计
船载自动测定仪硬件设计
船载自动测定仪软件设计
实验研究与分析
结论与展望
01
引言
随着人类活动的不断增加，海洋生态环境受到严重破坏，海水中总磷总氮含量的准确测定对于保护海洋生态环境具有重要意义。
传统测定方法的局限性
传统测定方法操作繁琐、耗时费力，无法满足现场快速测定的需求，因此急需一种快速、准确、自动化的测定方法。
船载自动测定仪的优势
船载自动测定仪具有自动化程度高、测定速度快、准确度高、可移动性强等优点，能够满足现场快速测定的需求，为海洋生态环境保护提供有力支持。
海洋生态环境保护的紧迫性
目前国内外已经有一些关于海水中总磷总氮自动测定仪的研究，但大多数仍处于实验室阶段，实际应用较少。同时，现有自动测定仪在准确性、稳定性等方面还存在一定问题。
国内外研究现状
随着科技的不断发展，海水中总磷总氮自动测定仪将朝着更高准确性、更高稳定性、更低成本的方向发展。同时，随着人工智能等技术的引入，自动测定仪的智能化程度也将不断提高。
发展趋势
研究目的
关键技术的研发
自动测定仪的性能测试
自动测定仪的应用研究
自动测定仪的总体设计
研究内容
本研究旨在开发一种适用于船载环境的海水中总磷总氮自动测定仪，实现海水中总磷总氮的快速、准确、自动化测定，为海洋生态环境保护提供有力支持。
本研究将从以下几个方面展开研究
包括硬件设计、软件设计等方面，确保自动测定仪能够满足船载环境的使用需求。
针对海水中总磷总氮测定的关键技术进行研发，包括样品前处理、分析方法选择、仪器校准等方面。
对自动测定仪进行性能测试，包括准确性、稳定性、重复性等方面的测试，确保自动测定仪的性能满足使用要求。
将自动测定仪应用于实际海水样品中总磷总氮的测定，验证其在实际应用中的可行性和实用性。
02
海水中总磷总氮测定方法及原理
在中性或酸性条件下，用过硫酸钾使试样消解，将所含磷全部氧化为正磷酸盐。在酸性介质中，正磷酸盐与钼酸铵反应，在锑盐存在下生成磷钼杂多酸后，立即被抗坏血酸还原，生成蓝色的络合物，在室温下15min即可显色完全，在700nm波长下比色测定。
钼酸铵分光光度法
将试样注入载流中，试样与载流中的试剂混合反应，生成有色物质，用光电比色计检测有色物质的吸光度，从而求得试样中被测组分的含量。该方法具有分析速度快、准确度高、精密度好、自动化程度高等优点。
流动注射分析法
过硫酸钾氧化-紫外分光光度法
在120～124℃碱性介质中，用过硫酸钾作氧化剂，将试样中的氨氮和亚硝酸盐氮氧化为硝酸盐，采用紫外分光光度法于波长220nm和275nm处，分别测定吸光度A220及A275按A=A220-2A275计算硝酸盐氮的吸光度值，从而计算总氮的含量。该方法具有操作简便、快速、干扰少、灵敏度高等优点。
气相色谱法
试样中的有机氮经硫酸消解转化为铵盐，在强碱性介质中与次氯酸盐和苯酚反应，生成挥发性氯化苯酚，用氮气载入气相色谱仪进行分离和测定。该方法具有灵敏度高、选择性好、可同时测定多种形态氮等优点。
方法比较
钼酸铵分光光度法和流动注射分析法是常用的总磷测定方法，具有各自的特点和适用范围；过硫酸钾氧化-紫外分光光度法和气相色谱法是常用的总氮测定方法，也具有各自的优势和局限性。在实际应用中，需要根据试样的性质、分析要求以及实验室条件等因素综合考虑选择合适的测定方法。
方法选择
在选择测定方法时，应优先考虑方法的准确性、精密度、灵敏度、分析速度以及自动化程度等因素。同时，还需要考虑方法的操作简便性、试剂消耗、废液处理以及成本等因素。对于海水中总磷总氮的测定，可以选择钼酸铵分光光度法或流动注射分析法进行总磷的测定；选择过硫酸钾氧化-紫外分光光度法或气相色谱法进行总氮的测定。在实际应用中，可以根据实验室条件和实际需求进行选择和优化。
03
船载自动测定仪总体设计
A
B
D
C
实时在线监测
实现对海水中总磷、总氮含量的实时、在线、连续监测，满足海洋环境监测的需求。
高精度测量
提供高精度的测量数据，确保监测结果的准确性和可靠性。
宽测量范围
适应不同海域、不同季节、不同深度的海水中总磷、总氮含量的变化，保证测量的有效性。
数据存储与传输
具备数据存储功能，可保存历史监测数据，并支持数据远程传输，便于数据分析和共享。
采用模块化设计思想，将测定仪划分为采样、预处理、分析、控制及数据处理等模块，实现各模块的独立运行和协同工作。
设计方案
通过采样模块采集海水样品，经过预处理模块去除干扰物质，进入分析模块进行总磷、总氮的测定，控制模块负责整个系统的运行控制和故障诊断，数据处理模块对测量数据进行处理、存储和传输。
工作流程
海水样品预处理技术
01
针对
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