各国高速列车的发展史.pdfVIP

各国高速列车的发展史

法国是世界上从事提高列车速度研究较早的国家，1955年即利用电

力机车牵引创造了331km/h的世界纪录，在日本建成东海道新干线之后，

他们开始从更高起点研究开发高速铁路，1976年法国开始了东南线高速

铁路（TGV）的建设，TGV高速铁路系统走上了迅速发展的道路，在技术、

经济、商业等方面都取得了巨大的成功，30多年来，一直居于世界铁路

运输的前沿。

1981年法国建成了它的第一条高速铁路（TGV东南线）

TGV高速列车在东南线南段部分投入运营，试验纪录达到380km/h，

打破了传统铁路运行速度的概念。法国建成了它的第一条高速铁路（TGV

东南线），该线包括联络线在内全长417km。东南线上运行的TGV-PSE型

高速动车组允许最高速度为270km/h，超过了当时日本东海道新干线最高

速度220km/h。

1990年5月，TGV列车在大西洋线上创造的515.3km/h的世界纪录，

1990年建成并投入运营的地中海高速线，列车运行速度可达350km/h，速

度为300km/h的高速双层列车也已问世。现已研制出性能更高、速度达

350km/h的第四代动力分散式AG