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雷达信号匹配滤波器设计

肖蒙5060309750

1.实验要求

设计chirp信号匹配滤波器，求当噪声功率和信号功率为1、10、100、淹没时系统的输出。

2.实验原理

对于信号s(t)，匹配滤波器的单位冲击响应h(t)满足：

当K=100时，输入chirp信号为，在内，其带宽为100Hz，所以我们采样频率设为1KHz，即在内采1000个点。在信号的形式如图一所示。

图一chirp信号

设高斯白噪声的平均功率为A，利用产生均值为0，方差为1的高斯随机序列的功能，我们设高斯白噪声为：。

由于输入信号的功率为1，则输入信号的信噪比SNR=1/A。

对于匹配滤波器的单位冲击响应，由于，，则。

由于对信号先进行FFT运算，然后在频域对信号进行处理要比直接在时域对信号进行卷积的计算量要小，所以我们选择在频域内对信号进行处理。

3.实验过程

当输入信号没有噪声干扰时，输入信号经过匹配滤波后的输出如图二所示。

图二chirp信号经过匹配滤波后输出

在混入高斯白噪声的情况下，当A=1，即SNR=1时，信号经过匹配滤波后的输出如图三所示。

图三SNR=1时信号经过匹配滤波后的输出

当A=10，即SNR=0.1时，信号经过匹配滤波后的输出如图四所示。

图四SNR=0.1信号经过匹配滤波后的输出

当A=100，即SNR=0.01时，信号经过匹配滤波后的输出如图五所示。观察此时的图像可知，输出信