昌北机场扩建工程新航站楼项目消防性能化研究.pptxVIP

昌北机场扩建工程新航站楼项目消防性能化研究汇报人：2024-01-19项目背景与意义国内外相关研究综述新航站楼项目消防性能化设计策略数值模拟与实验验证风险评估与安全管理体系构建结论与展望目录contents01CATALOGUE项目背景与意义昌北机场扩建工程概述工程背景昌北机场作为江西省的主要航空枢纽，近年来随着航空交通量的不断增长，现有设施已无法满足需求，因此启动了扩建工程。扩建内容扩建工程包括新建航站楼、停机坪、滑行道等，其中新航站楼是项目的核心部分，将大幅提升机场的客运和货运能力。新航站楼项目特点及重要性项目特点新航站楼设计先进，采用大跨度钢结构，内部设施完善，包括商业区、休息区、登机口等，同时注重环保和节能。重要性新航站楼的建设对于提升昌北机场的运行效率、改善旅客体验、增强机场竞争力具有重要意义，是江西省航空事业发展的重要里程碑。消防性能化研究意义保障人员安全通过消防性能化研究，可以确保新航站楼在火灾等紧急情况下能够迅速疏散人员，保障旅客和工作人员的生命安全。财产保护合理的消防设计能够减少火灾对建筑物和内部设施的破坏，降低财产损失。符合法规要求进行消防性能化研究有助于确保新航站楼的设计和建设符合国家相关消防法规和标准的要求，避免因违规而带来的法律风险。提升机场整体安全水平通过深入研究和实践，可以不断完善和优化机场的消防安全体系，提升昌北机场的整体安全水平。02CATALOGUE国内外相关研究综述国内外机场航站楼消防设计现状国内外机场航站楼消防设计规范不同国家和地区针对机场航站楼的消防设计规范存在差异，但普遍关注建筑结构的耐火极限、疏散通道的设置、灭火系统的配置等方面。新型消防技术在机场航站楼的应用随着消防技术的不断发展，新型灭火系统、智能疏散指示系统、高性能防火材料等逐渐在机场航站楼中得到应用，提高了航站楼的消防安全水平。消防性能化研究理论与方法消防性能化研究的基本理论消防性能化研究以火灾科学、安全工程学等理论为基础，通过建立数学模型、模拟火灾场景等手段，对建筑物的消防安全性能进行评估和优化。消防性能化研究方法主要包括火灾模拟、人员疏散模拟、风险评估等方法。通过这些方法可以对建筑物的火灾危险性、人员疏散能力、消防设施的有效性等方面进行定量评估。国内外相关案例分析国外机场航站楼消防性能化研究案例以新加坡樟宜机场、荷兰阿姆斯特丹机场等为例，介绍其在消防性能化研究方面的实践经验和成果，包括先进的灭火系统、智能疏散指示系统等方面的应用。国内机场航站楼消防性能化研究案例以上海浦东国际机场、北京大兴国际机场等为例，介绍其在消防性能化研究方面的探索和实践，包括建筑结构耐火设计、消防设施配置等方面的创新。03CATALOGUE新航站楼项目消防性能化设计策略总体设计思路及原则以人员安全为首要目标1确保在火灾等紧急情况下，人员能够快速、安全地疏散。综合性能化设计2结合航站楼建筑特点，采用先进的消防技术和设施，提高整体消防性能。遵守相关法规和标准3严格遵循国家和地方消防法规、标准以及国际通行做法。建筑结构防火设计策略采用耐火材料和结构合理划分防火分区设置安全疏散通道在建筑关键部位使用耐火极限高的材料和结构，提高建筑整体的耐火时间。通过防火墙、防火门等设施将建筑划分为若干防火分区，防止火势蔓延。确保每个防火分区内都有足够数量的安全出口和疏散通道，且通道宽度、照明等满足规范要求。消防设施配置及优化方案自动喷水灭火系统火灾自动报警系统消防联动控制系统优化消防设施布局在关键区域设置自动喷水灭火系统，及时发现并控制初起火灾。采用高灵敏度的火灾探测器，实现火灾的早期发现和报警。将消防设施与楼宇自动化系统相结合，实现火灾发生时的自动联动控制，如自动关闭空调、启动应急照明等。根据航站楼建筑特点和人员流动情况，优化消防设施布局，提高使用便捷性和效率。04CATALOGUE数值模拟与实验验证数值模拟方法及模型建立FDS火灾模拟软件采用FDS（FireDynamicsSimulator）软件进行火灾数值模拟，该软件可模拟火灾发展过程中的热传递、烟气运动、燃烧产物生成等物理和化学过程。模型建立根据实际航站楼建筑结构、材料、通风系统等参数，建立三维数值模型。模型包括建筑内部空间、设备布局、人员疏散通道等细节，以准确反映实际情况。网格划分与时间步长对模型进行网格划分，确定合适的网格尺寸和时间步长，以保证模拟结果的准确性和计算效率。实验设计与实施过程实验场景设计实验过程记录根据航站楼的特点和消防安全要求，设计多个实验场景，包括不同火源位置、燃烧物类型、通风条件等，以全面评估航站楼的消防性能。详细记录实验过程中的火势发展、烟气扩散、人员疏散等情况，以便与数值模拟结果进行对比分析。数据采集系统搭建数据采集系统，实时监测实验过程中的温度、烟气浓度、压力等关键参数，并将数据