原创力文档- 1、本文档共30页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
汇报人：
2024-01-17
江苏高速公路的就地热再生技术应用
目录
引言
就地热再生技术概述
江苏高速公路现状及挑战
就地热再生技术在江苏高速公路的应用实践
目录
技术应用中的关键问题与解决方案
就地热再生技术对江苏高速公路的影响与贡献
结论与展望
01
引言
高速公路养护需求
江苏作为我国经济发达省份，高速公路网络密集，交通量大，对路面养护的需求迫切。
传统养护方法局限性
传统的高速公路养护方法如铣刨重铺等，不仅成本高、周期长，还对交通和环境造成较大影响。
就地热再生技术优势
就地热再生技术通过加热旧路面材料至一定温度，实现旧沥青的再生利用，具有成本低、效率高、环保等优点。
02
就地热再生技术概述
定义
就地热再生技术是一种针对沥青路面进行修复和翻新的先进技术，通过加热、翻松、添加再生剂、重新铺筑和压实等工序，实现对旧沥青路面的再生利用。
原理
该技术利用专门的加热设备对旧沥青路面进行加热，使其软化并达到适宜的施工温度。然后，通过翻松设备对加热后的路面进行翻松，同时添加适量的再生剂和新沥青混合料。最后，经过重新铺筑和压实，形成新的沥青路面。
初期探索
20世纪80年代，随着高速公路建设的快速发展，沥青路面养护问题逐渐凸显。此时，就地热再生技术开始引起关注，并进行了一系列初期探索和研究。
技术引进与消化
90年代，我国开始引进国外先进的就地热再生技术和设备，并进行消化吸收。通过不断的技术改进和国产化，逐步形成了具有自主知识产权的就地热再生技术体系。
技术成熟与推广
进入21世纪，随着技术的不断成熟和完善，就地热再生技术在江苏等省份的高速公路养护中得到了广泛应用和推广。同时，相关标准和规范也逐步建立，为技术的规范化应用提供了保障。
资源节约
就地热再生技术能够充分利用旧沥青路面材料，减少对新石料和沥青的消耗，具有显著的资源节约效果。
环保减排
该技术避免了旧沥青路面材料的废弃和堆放，减少了对环境的污染。同时，再生过程中产生的废气、废液等也得到了有效控制和处理，降低了对环境的影响。
高质量修复
通过就地热再生技术修复后的沥青路面具有良好的路用性能和使用寿命，能够满足高速公路的行车要求。同时，该技术还能够有效处治路面裂缝、车辙等病害，提高路面的平整度和抗滑性能。
施工便捷
就地热再生技术采用机械化施工方式，施工效率高、周期短。同时，该技术对交通干扰小，能够减少对正常交通的影响。
01
02
03
04
03
江苏高速公路现状及挑战
里程规模
江苏省高速公路里程数位居全国前列，形成了较为完善的高速公路网络。
路面类型
江苏省高速公路主要采用沥青混凝土路面，具有良好的行车舒适性和稳定性。
养护管理
江苏省对高速公路的养护管理非常重视，定期进行路况检测和维修，确保道路通行安全。
03
02
01
路面老化
随着高速公路使用年限的增加，路面逐渐出现老化现象，如裂缝、车辙等，影响行车安全。
养护成本增加
传统的养护方法需要大量的人力和物力投入，导致养护成本逐年上升。
交通压力
江苏省作为经济发达省份，高速公路交通流量大，交通压力大，对路面质量要求高。
就地热再生技术通过对旧路面进行加热、翻松、添加再生剂等工序，使旧路面恢复原有性能，提高路面质量。
提高路面质量
就地热再生技术施工周期短，对交通影响小，能够快速恢复道路通行能力，适应江苏省高速公路的交通压力。
适应交通压力
相比传统养护方法，就地热再生技术无需将旧路面材料全部挖除，节省了原材料和运输成本，降低了养护成本。
降低养护成本
就地热再生技术充分利用了旧路面材料，减少了新材料的开采和加工，降低了能源消耗和环境污染。
环保节能
04
就地热再生技术在江苏高速公路的应用实践
应用范围
江苏省内的高速公路、一级公路和城市快速路等沥青路面养护工程。
项目选择
优先选择交通量大、重载车辆多的路段进行就地热再生技术应用，同时考虑路面破损程度、结构强度等因素。
包括路况调查、方案设计、材料准备、加热软化、耙松整型、复拌摊铺、碾压成型等步骤。
技术实施流程
严格遵守《公路沥青路面再生技术规范》，确保加热温度、耙松深度、复拌速度等关键参数符合规范要求，保证施工质量。
操作规范
应用效果评估
通过路面性能检测、经济效益分析和社会效益评价等方面对就地热再生技术应用效果进行综合评估。
案例分析
以江苏某高速公路为例，详细介绍了就地热再生技术的实施过程和应用效果，包括路况改善、经济效益提升和社会环境效益等方面的成果。
05
技术应用中的关键问题与解决方案
施工工艺控制难度大
就地热再生技术对施工温度、时间等参数控制要求较高，施工工艺控制不当可能导致再生路面质量不达标。
设备投入成本高
目前就地热再生设备多为进口设备，价格昂贵，且设备维护、保养等成本也相对较高，增加了技术应用的经济压力。
再生材料性能不稳定
文档评论（0）