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城市轨道交通信号系统倒切电路设计

杨安玉;张志恒

【摘要】Duringtheperiodoftransformationandcommissioningofthe

signalsystemofurbanrailtransit,thedebuggingofthenewsignalsystem

shouldnotaffectthenormaloperationoftheexistingsignalsystem.For

thisreason,byanalysisonoperationalrequirementofurbanrailtransit,

thenewsignalsystemshouldbedebuggedduringnon-operatingperiod.

Theexistingsignalsystemcontrolstheoutdoorequipmentsduring

operationperiod,whilethenewsignalsystemcontrolstheoutdoor

equipmentsduringnon-operationperiod.Inorderthatthetwosystems

couldsharethesameoutdoorequipmentwiththetimedivisionmultiplex

technologyduringtheperiodofcommissioning,akindofquickswitch

circuitbasedontime-sharingcontroltechnologywasdesigned,andthe

workflowofthequickswitchcircuitwasgiveninthispaper.Thewhole

quickswitchcircuithastwokindsofcontrolpermissions,beingmadeupof

pole-turncircuit,switchcircuitandindicationcircuit.Especially,thisquick

switchcircuithasadvantagesoffastswitching,convenientoperating,clear

displaying,highersafetyandreliabilityandsoon.%在城市轨道交通信号系统

改造调试期间，对新设信号系统的调试不能影响既有信号系统的正常运行。通过对

城市轨道交通运营需求的分析，将新设信号系统放在非运营时段进行调试。在运营

时段和非运营时段，分别由既有信号系统和新设信号系统控制室外设备。针对调试

期间，两套系统分时复用共用室外设备的问题，设计了一种分时控制的倒切电路，

并给出了倒切电路的工作流程。倒切电路具有两种控制权限，由转极电路、倒切电

路、表示电路组成。该倒切电路具有倒切快速、操作方便、显示清晰、安全可靠等

优点。

【期刊名称】《铁道标准设计》

【年(卷),期】2014(000)002

【总页数】3页(P98-100)

【关键词】轨道交通;信号系统;过渡;倒切

【作者】杨安玉;张志恒

【作者单位】中铁第四勘察设计院集团有限公司，武汉430063;中交城市轨道交

通设计研究院有限公司，武汉430056

【正文语种】中文

【中图分类】U231+.7

1概述

目前，在城市轨道交通信号系统改造调试期间，新设信号系统在调试过程中不能影

响既有信号系统的运行。一般对新设信号系统的设备调试都选择在非运营时段进行。

由于新设信号系统与既有信号系统在改造调试期间共用室外设备，如信号机、转辙

机、轨道电路及其他信号设备等，如图1所示。共用室外设备通过室外电缆在运

营时段连通至既有信号系统，在非运营时段设备调试时，连通至新设信号系统。因

此，在调试阶段，需要将共用室外设备室外电缆在既有信号系统与新设信号系统间

来回切换。在信号系统改造调试期间，这种切换每天都要来回很多次，调试期一般

长达几个月或1年之久［1-9］。由于信号系统控制着列车的安全运行，在信号系

统改造调试期间，对新设、既有信号系统之间的倒切有很高的安全性和可靠性要求。

图1信号系统