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汽车行业发展前景

汽车行业发展方向如何

1、新能源汽车产业继续爆发在国际上，美国、德国、日本等发达国家都

将新能源汽车产业确定为国家战略。我国也在不断推出政策大力支持新能源汽车产

业发展。特别是，我国已经连续5年成为全球第一大汽车消费国，快速增长的汽车

保有量和居高不下的平均油耗，使得我国一直承受巨大的能耗压力。目前，我国原

油对外依存度达到60%，未来可能超过70%，从国家层面上，我国新能源汽车产业

政策将进一步推进和落实。

2、汽车电子渗透率将持续提升国内汽车换购增购需求释放与居民消费能

力提升，未来汽车消费升级趋势将持续，能够满足消费者交互式体验等多样化需求

的汽车电子的渗透率将持续提升。同时，新能源汽车的电子产品成本占比高，随着

新能源汽车在政策持续支持下加速增长，预计将带动汽车电子市场快速增长。

3、汽车保有量快速增长将带动汽车后市场爆发在欧美国家，汽车后市场

是产业链中最稳定的利润来源。而目前国内汽车销售额中制造商的比重依然偏大，

而服务的比重过小，未来提升空间很大。以私家车为主的下游客户结构将催生出汽

车美容、保养、汽车用品等巨大的市场需求。目前国内汽车保有量接近1.4亿辆，

随着汽车保有量快速增加数越来越大，为汽车后市场提供了广阔的发展空间。一般

汽车在使用3-4年后进入养护、维修投入高峰国自2011年进入乘用车销售高峰，

对应的汽车维修保养高峰将到来。2013年国内汽车后市场已突破5000亿元，未来

保有量达到峰值时，市场容量将超万亿。

4、汽车金融，低市场渗透率蕴含巨大增长潜力实证研究表明，汽车生产

环节只创造了约30%的利润，而流通和售后服务环节却能带来约70%的利润。汽车

金融服务是汽车产业价值链上最具价值，最有活力，也是在中国最具潜力的一环，

其发展对汽车业和汽车消费有着巨大的推动作用。汽车消费，应该是目前中国唯一

一项尚未大规模使用金融杠杆的大宗个人消费。目前中国汽车金融产业(包括汽车

信货和融资租赁业务)的渗透率大幅低于发达国家水平。发达国家的融资购车和租

赁的比例在50%到80%，而这个比例在中国不到20%。低市场渗透率蕴含巨大增长

潜力。

中国汽车行业发展趋势报告

1、国内汽车市场潜力巨大

2020年之前，中国仍将处于工业化和城市化同步加速的发展阶段，国民

经济还将保持较快发展，汽车消费将进一步升级;2009年中国平均每千人汽车拥有

量为47.2辆，仅是世界平均水平141.4辆的33.3%，与发达国家差距更大，从这

一角度进一步说明国内汽车消费市场将进一步扩大，潜力非常巨大。

目前，中国汽车市场正由一线城市向二、三线城市、农村转移。由于二、

三线城市人口众多，汽车保有量相对偏低。随着经济的较快发展，二、三线城市的

汽车需求将不断增多，所占市场份额也将呈逐年攀升之态势。同时，受“汽车下

乡”政策刺激，农村汽车消费潜力将逐渐释放。

2、中国将由汽车制造大国逐步向制造强国转变

目前，中国已是世界汽车制造大国，向制造强国转变是大势所趋。世界汽

车强国应该具备三个标志条件，一是要具有国际竞争能力的世界知名的世界企业和

品牌;二是要学会利用两种资源，开拓两个市场，并在国际市场占有一定的份额;三

是掌握核心技术和新技术的发展趋势，支撑和引领世界汽车产品的技术进步，并在

这一过程当中，培育起自主的创新能力。为了满足这三个条件，兼并重组势在必

行，自主品牌汽车将成为出口的主力，也将成为中国汽车业做大做强的基石，同时

为实现这一目标，中国必将扶持自主开发，鼓励汽车生产企业提高研发能力和技术

创新能力，积极开发具有自主知识产权的产品，实施品牌经营战略。在这种大形势

下，自主品牌汽车产品所占的市场份额将稳步提升。

3、产业结构调整将进一步深化

随着中国居民消费的不断升级和消费市场向二、三级市场转移，以私人购

车为主的乘用车市场增速将明显高于商用车的增速，其所占汽车市场比重将进一步

提升;商用车受国家宏观经济发展的影响较大，将会与中国国民经济保持同步发

展。

市场对资源配置的基础性作用将进一步加大，汽车生产企业将面临更加激

烈的市场竞争，真正具有产品开发能力的企业将在竞争中占据优势，而技术落后、

产品性能差、