港湾设计 和 智能运输 期末考试整理缩印.pdfVIP

1.ITS：IntelligentTransportationSystem智能运输系统1.GISGeographicInformationSystem地理信息系统

2.APTS：AdvancedPulicTransportationSystem先进的公共通系统2.CVOCommercialVehicleOperation商用车运营

3.ATMS：AdvancedTrafficManagementSystem先进的通管理系统3.ETCElectronicTollCollection电子收费系统

4.AHS：AutomatedHighwaySystem自动公路系统4.AGVSAutomatedGuidedVehicleSystems自动引导车辆系统

5.DSRC：DedicatedShotRangeCommunication专用短程移动通信5.IVSIntelligentVehicleSystems智能车辆系统

1.动态通流诱导系统由通信息中心、通信系统、车载诱导单元三部分组成。1.通讯网络按系统的可以分为移动无线通讯网、蜂窝状移动无线电话网两大类。

2.美国智能运输系统的研究领域包括先进的通管理系统、先进的出行者信息系统、先进2.日本智能运输系统的研究内容包括导航系统智能化、自动收费系统、安全驾驶的支援、

的公共通系统、先进的乡村运输系统、商业车辆营运、自动公路系统、先进的车辆控制通管理最佳化、道路管理的高效率、公共通的支援、提高商用车辆的利用率、帮助行

和安全系统。人等、紧急车辆的运行支援。

3.GPS由空间卫星系统、地面监控系统、用户接收系统组成。3．出行者信息系统服务内容包括：出行前信息服务、行驶中驾驶员信息服务、途中公共

4.ITS中常用的传感器有磁性传感器图像传感器、雷达、超声波传感器、红外传感器、等五通信息服务、个性化信息服务、路线引导与导航服务、合乘匹配与预定服务。

大类。4．先进的公共通系统的公智能化调度系统主要由公调度中心、分调度中心、

5.动态通分配理论框架体系中广义路阻函数主要包括出行时间、行驶距离、拥挤程度、车载移动站、电子站牌等几部分构成。

道路质量、综合费用、等五种路阻函数。5．电子收费系统由车上处理单元、车道处理单元、收费站计算机管理单元、中央计算机管

6.自动公路系统的实施过程分为信息提供阶段、辅助驾驶阶段、自动驾驶阶段三个阶段。理单元（控室中心）。

1.先进的公共通系统；就是在公网络分配、公调度等关键基础理论研究的前提下，1.自动公路系统AHS，AutomatedHighwaySystems：是指用现代化的传感技术、通讯

利用系统工程的理论和方法，将现代通信、信息、电子、控制、计算机、网络、GPS、GIS技术、计算机技术以及检测技术等装备公路系统，并通过车路通信和车车通信，达到车辆

等高新科技集成应用于公共通系统，并通过建立公共通智能化调度系统、公共通信可自动控制方向、速度、车间距等，从而使汽车自动行驶于其上的智能化公路系统以及其

息服务系统、公电子收费系统等，实现公共通调度、运营、管理的信息化、现代化和他的安装设备。

智能化，为出行者提供更加安全、舒适、便捷的公共通服务，从而吸引公出行，缓解2.出行者信息系统：是为出行者提供相关信息的系统，其覆盖地铁、轻轨和公共汽车等多

城市通拥挤，有效解决城市通问题，创造更大的社会和经济效益。种运输方式的通信息。系统的核心是运用多种技术收集各种公共通设施的静态和动态

2.先进的出行者信息系统；先