吸气式感烟火灾探测器在地铁车站中的应用.pptxVIP

汇报人:2024-01-14吸气式感烟火灾探测器在地铁车站中的应用

目录CONTENCT引言地铁车站火灾特点及危害吸气式感烟火灾探测器在地铁车站的应用吸气式感烟火灾探测器在地铁车站的试验与验证

目录CONTENCT吸气式感烟火灾探测器在地铁车站的应用效果结论与展望

01引言

提高地铁车站火灾探测能力适应地铁车站特殊环境目的和背景吸气式感烟火灾探测器作为一种高灵敏度的火灾探测设备，能够及时发现并预警潜在的火灾危险，为地铁车站提供更安全的环境。地铁车站具有空间封闭、人流量大、通风条件差等特点，传统的点式感烟探测器难以满足需求，吸气式感烟火灾探测器则能更好地适应这种特殊环境。

原理吸气式感烟火灾探测器通过内置的吸气泵主动抽取空气样本，经过滤器去除杂质后，进入激光探测腔进行分析。当空气中含有烟雾颗粒时，激光散射产生的光信号将被探测器接收并转换为电信号进行处理，从而判断是否发生火灾。高灵敏度吸气式感烟火灾探测器采用激光散射技术，对烟雾颗粒的探测灵敏度极高，能够在火灾初期及时发现并预警。主动探测该探测器通过内置的吸气泵主动抽取空气样本进行分析，不受环境气流影响，能够准确判断火灾位置。吸气式感烟火灾探测器的原理及优势

吸气式感烟火灾探测器采用模块化设计，易于安装和维护，降低了使用成本。易于维护该探测器可根据不同环境调整吸气速度和探测灵敏度等参数，适应性强，可广泛应用于各种场所。适应性强吸气式感烟火灾探测器的原理及优势

02地铁车站火灾特点及危害气设备故障易燃物品人流密集通风排烟困难地铁车站火灾原因及特点地铁车站人流量大，一旦发生火灾，容易造成人员伤亡和混乱。车站内装修材料、乘客携带物品等可能包含易燃物质，遇到火源容易燃烧。地铁车站内大量使用电气设备，如照明、通风、信号等系统，设备老化、短路等问题可能引发火灾。地铁车站通常位于地下，通风条件较差，火灾时产生的浓烟和有毒气体难以排出。

人员伤亡财产损失运营中断社会影响火灾对地铁车站的危害火灾产生的浓烟、高温和有毒气体会对人员造成严重威胁，可能导致窒息、中毒甚至死亡。火灾会烧毁车站内的设施、设备以及乘客财物，造成巨大的经济损失。火灾会导致地铁线路中断运营，给城市交通带来严重影响。地铁作为城市重要公共交通工具，火灾事件容易引起社会关注和舆论压力。

03吸气式感烟火灾探测器在地铁车站的应用

根据地铁车站的特点和火灾风险等级，选择具有高灵敏度、低误报率、稳定可靠的吸气式感烟火灾探测器。在地铁车站的关键区域，如站厅、站台、设备用房等，进行合理的探测器布局，确保探测器的覆盖范围和探测效果。探测器选型与布局布局设计选型原则

按照厂家提供的安装指南，选择合适的安装位置和高度，确保探测器的采样管路畅通，避免采样孔被遮挡或污染。安装要求在探测器安装完成后，进行系统调试和测试，包括采样管路的气密性检查、探测器的灵敏度测试和报警功能测试等，确保探测器正常工作。调试过程吸气式感烟火灾探测器的安装与调试

与火灾自动报警系统的联动与环控系统的联动与视频监控系统的联动吸气式感烟火灾探测器与地铁车站的火灾自动报警系统相连，实现火灾信息的实时传递和报警联动。在火灾发生时，吸气式感烟火灾探测器可联动地铁车站的环控系统，启动相应的排烟、送风等应急措施，降低火灾对人员和设备的危害。吸气式感烟火灾探测器可与地铁车站的视频监控系统联动，实现火灾现场的实时监控和录像保存，为火灾原因的调查和分析提供重要依据。探测器与地铁车站其他系统的联动

04吸气式感烟火灾探测器在地铁车站的试验与验证

80%80%100%试验方法与过程选择具有代表性的地铁车站作为试验场地，安装吸气式感烟火灾探测器，并连接至火灾报警系统。在车站不同位置设置可燃物，模拟火灾发生时的烟雾产生情况。通过探测器采集烟雾浓度、温度等参数，并记录火灾报警系统的响应时间。试验准备火灾模拟数据采集

烟雾浓度响应温度响应不同位置的响应差异试验结果与分析探测器对温度的升高也有较好的响应能力，但响应时间较烟雾浓度稍慢。探测器在车站不同位置的响应时间和报警准确性存在一定差异，需要根据实际情况进行优化布局。吸气式感烟火灾探测器能够快速响应烟雾浓度的变化，在火灾初期即可发出警报。

吸气式感烟火灾探测器具有较高的灵敏度，能够迅速发现火灾迹象并发出警报。灵敏度经过长期连续工作测试，探测器的性能保持稳定，误报率和漏报率均较低。稳定性在实际应用中，探测器能够有效区分干扰因素（如灰尘、水蒸气等）和真正的火灾烟雾，降低误报率。抗干扰能力探测器性能评估

05吸气式感烟火灾探测器在地铁车站的应用效果

主动吸气探测器通过内置的吸气泵主动抽取空气样本，不受环境气流影响，确保烟雾粒子准确进入探测腔。实时监测探测器能够实时监测空气中的烟雾浓度变化，并将数据传输至控制中心，为火灾预警和处置提供准确信息。高灵敏度