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第六章 船模自航试验及实船性能预估
为了获得螺旋桨与船体之间的相互作用诸因素，如伴流分数、推力减额分数以及其他相互作用系数，应进展三种试验：船模阻力试验、螺旋桨敞水试验及有附体的船模自航试验。船模自航试验是分析争论各种推动效率成分的重要手段。对于给定的船舶来说，通过自航试验应解决两个问题：
①预估实船性能，即给出主机马力、转速和船速之间的关系，从而给出实船的预估航速，验证设计的船舶是否满足任务书中所要求的航速。
②推断螺旋桨、主机、船体之间的协作是否良好。假设协作不佳，则需考虑重设计螺旋桨。
此外，依据实船试航结果与相应的船模自航试验数据，可以进展船模及实船的相关分析，积存资料以便改
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