船舶强度与结构设计授课教案总纵强度计算.docx

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其次章总纵强度计算

§2-1船体总纵弯曲应力第一次近似计算

一、危急剖面的选择

危急剖面：可能消灭最大弯曲应力的剖面，由总纵弯曲力矩曲线可知，最大弯矩一般在船中0.4倍船长范围的，所以计算剖面一般应是此范围内的最弱剖面

—既有最大的船口或其电开口的剖面，如机舱、货舱开口剖面。除此之外，一般还要对船体骨架转变处剖面，上层建筑端壁处剖面，主体材料分布变化处剖面，以及由于重量分布特别可能消灭相当大的弯矩值的某些剖面。

二、纵向强力构件

1、1、纵向强力构件

纵向连续并能有效的传递总纵弯曲应力的构件。

船中0.4~0.5倍船长区域内连续的纵向构件，上甲板板、外板、内底板、纵桁、中内龙