[2010[1].12.26]电动汽车充电站建设现状及关键技术.ppt

电动汽车充电站建设现状及关键技术;汇报提纲;建设现状—美国;建设现状—日本;建设现状—法国;建设现状—英国;建设现状—德国;建设现状—国内;按照5000辆商用车和30000辆乘用车布局规划电动汽车充电站，同步启动了小营、四惠、航天桥等大型充电站建设工程。;2009年10月，上海市电力公司投资建成上海漕溪电动汽车充电站，设置9个充电车位。

2010年，上海世博会规划建设了可供120辆纯电动客车充电的集中式充换电站。累计效劳车辆运行里程超过400万公里;广州大学城充电站于2010年11月运营，为亚运会用26辆纯电动客车提供换电和整车充电效劳。;南方电网公司首批电动汽车充电站(桩)于2009年12月28日在深圳建成投运。

截止2010年11月中旬，深圳已投运了4个电动汽车充电站和180个充电桩。;湖北省电力公司已与省内13个地、市、州政府达成合作，2010年内将投资1.27亿元，在全省试点建设大中型电动汽车充电站16座、交流充电桩300个。

天津2010年将新建5座电动汽车充电站，其中天津市华明镇电动汽车充电站已经根本建成。

西安将于2010年建成4个中型电动汽车快换充电站和202个充电桩。

石家庄位同充电站布置10台充电机、4个充电桩，可同时为14台车充电。

其他大中城市也高度重视充电站建设和布局工作。;汇报提纲;主要问题;主要问题;主要问题;主要问题;汇报提纲;基于燃料需求等量化替换原那么城市内充电设施规划模型;(2)基于中心地理论的城市充电设施选址规划模型;(3)城市间线性道路充电站规划模型;二、充电站系统总体技术;二、充电站系统总体技术;三、动力电池快速更换技术;四、充电机技术;第一代：独立充电机、手工记录数据;五、充电站及充电平安技术;充电过程平安控制和管理

(1)构建了包括电池管理系统、充电机、烟雾报警系统的充电平安监控网络；

(2)基于极端单体电池参数充放电控制策略，采用充电机和电池管理系统的闭环调节方式实现了充电过程的有效控制。;分箱充电方法：在国际上首次提出了适用于更换模式的动力电池系统分箱充电方法。;六、管理和应用模式;运行调度管理：建立了电动客车行车间隔模型、配车方案模型、驾驶员调度模型，在国际上首次开发了充电站与车队运行调度管理技术，实现了车辆运营管理智能化。;运行数据统计方法：按照以功能模块为根底，兼顾数据合理性和可实施性的原那么建立了的数据统计模块及操作规程。

运行管理制度：基于示范运行和充电站管理实践，制定了相对完善的电动汽车充电站运行管理制度体系，形成管理制度、操作标准、应急预案等共计20余项。已在奥运会、世博会和亚运会应用。;七、充电站与加油站共建问题;八、移动方舱式充电站

;九、标准体系;十、面向未来的V2G技术;汇报提纲;开展趋势;汇报结束

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