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基桩动荷载试验介绍

桩的动力测试技术已有100多年的历史。最早的动测方法是在能量守恒原理的基础上，利用牛顿碰撞定律，根据打桩时测得的贯入度来推算桩的极限承载力。相应的计算公式也就称为动力打桩公式（简称打桩公式）。打桩公式有很多种，一度成为除静荷载试验以外唯一能用来推断桩承载力的现场试验方法。虽然打桩公式都存在着这样或那样的问题，难以准确判断桩的承载力，但至今国外的不少单位和技术人员还在应用，并且已有不少改进。

近代的动测技术是以应力波理论为基础的。早在20世纪30年代，应力波理论就被用以分析打桩过程，1931年伊萨克斯（D.V.Isaacs）首先指出，桩顶受到桩锤冲击后，冲击能量是以波动形式传至桩底的，因此可用一维波动方程来描述。但当时的解答过于复杂，只能用于极简单的边界条件，因而实用价值不大。1938年福克斯（E.N.Fox）在作了许多简化假定后，对打桩过程进行了粗略的分析，得出了能用于实际打桩分析的波动方程解答。

1950年史密斯（E.A.Smith）对锤-桩-土体系提出了用一系列质块、弹簧和阻尼器组成的离散化计算模型，并用差分方程和电子计算机进行计算，求得了较为精确的数值解。1960年他发表了“打桩分析的波动方程法”这一著名论文，对打桩过程中桩的贯入性状进行了分析，并讨论了桩锤、锤垫、桩帽、桩垫以及桩和土的模拟问题，在文中定义了离散