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JT-T-725-2008集装箱多式联运电子数据交换基于XML的装卸报告报文.docxVIP

JT-T-725-2008集装箱多式联运电子数据交换基于XML的装卸报告报文.docx

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ICS35.240.60

R07

备案号:

中华人民共和国交通行业标准JT/T725—2008

集装箱多式联运电子数据交换

基于XML的装/卸报告报文

TheEDIofcontainerintermodaltransportation

discharge/loadingreportmessagebasedonXML

2008-07-29发布

2008-11-01实施

中华人民共和国交通运输部发布

I

JT/T725—2008

目次

前言 Ⅲ

引言 V

1范围 1

2规范性引用文件 1

3报文定义 1

附录A(规范性附录)集装箱装/卸报告报文XMLSchema 22

附录B(资料性附录)集装箱装/卸报告报文应用实例 71

JT/T725—2008

前言

本标准参照联合国用于行政、商业和运输业电子数据交换标准(UN/EDIFACT)中的集装箱装/卸报

告报文格式和内容,报文类型为COARRI,版本:D2003B制定。

本标准是基于XML的集装箱多式联运电子数据交换报文的系列标准之一。该系列有以下交通行

业标准:

集装箱多式联运电子数据交换基于XML的舱单报文;

集装箱多式联运电子数据交换基于XML的集装箱装/卸报告报文,

本标准的附录A是规范性附录,附录B是资料性附录。

本标准由交通部水运科学研究院提出。

本标准由全国集装箱标准化技术委员会(SAC/TC6)归口。

V

JT/T725—2008

引言

本标准符合国际组织W3C的可扩展置标语言ExtensibleMarkupLanguage(简称;XML)1.0及联合国(UN/CEFACT)与OASIS国际组织共同组成的ebXML——基于XML的电子商务系列标准。

1

JT/T725—2008

集装箱多式联运电子数据交换

基于XML的装/卸报告报文

1范围

本标准规定了集装箱运输过程中相关的参与方之间,进行电子数据交换中所采用的集装箱装/卸报

告报文XML格式的结构和标记的定义,以及XMLSchema报文的格式。

本标准适用于集装箱码头报告集装箱装、卸(装/卸、单卸、溢卸或短卸)的状况。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研

究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

GB/T1836集装箱代码、识别和标记(GB/T1836—1997,idtISO6346:1995)

GB/T2659世界各国和地区名称代码(GB/T2659—2000,eqvISO3166-1:1997)

GB/T6512运输方式代码

GB/T7407中国及世界主要海运贸易港口代码

GB/T15514中华人民共和国口岸及有关地点代码

GB/T16472货物类型、包装类型和包装材料类型代码(GB/T16472—1996,eqvUN/ECE21)

GB/T16833用于行政、商业和运输业电子数据交换的代码表(GB/T16833—2000,idtUN/EDI-

FACTD.97B)

GB/T17295国际贸易用计量单位代码

3报文定义

3.1规则

集装箱装/卸报告报文可用于国内和国际贸易。它以通用的商业惯例为规则,不局限于业务和行业

的类型。

业务范围:集装箱/设备的装、卸。

执行本标准时,可遵循以下原则:

发送方:集装箱码头、理货、仓库;

接收方:船公司、船舶代理;

本报文仅包括一艘到达或离开的集装箱船的一次停留/运输的集装箱信息;

——本报文仅包括从集装箱船卸箱或装箱的一次通知,一份通知报文不必包括所有卸箱/装箱信息;

可在集装箱级“设备细目”中注明设备状态标识,如进口、溢卸或短卸对卸箱,出口对装箱

在报文中可说明一个轮船公司和集装箱船的船名、航次;

对每一集装箱可给出在船上的贝位、卸货港,也可注明危险品货物信息;

本报文不包括货物项的细目。

3.2报文结构

3.2.1报文结构示意图

下述结构图中表示该数据元在报文中出现的次数;

a)0..1可选且出现一次;

2

JT/T725—2008

b)0..可选且可出现多次;

c)1..1——必选且出现一次;

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