浙江省宁波市慈溪中学2023-2024学年高二下学期2月期初测试物理试卷 Word版含解析.pdfVIP

2024年2月高二年级期初考试

物理试卷

一、单选题

1.有一种工程减振装置叫作调谐质量阻尼器，是目前大跨度、大悬挑与高耸结构振动控制中应用最广泛

的结构被动控制装置之一。这种装置是一个由弹簧、阻尼器和质量块组成的振动控制系统，附加在需要

振动控制的主结构上。主结构在外界驱动力的作用下产生振动时，会带动减振装置一起振动。当满足一

定条件时，减振装置的弹性力与外来驱动力的方向相反，抵消了一部分驱动力，从而最大限度地降低主

结构的振动，达到减振的效果。如图所示是调谐质量阻尼器的结构，关于调谐质量阻尼器，下列说法正

确的是(),

上顶板

质量块

弹簧

A.其振动频率一定与外力的频率相等

B.其振动一定是简谐运动

C.其工作原理是共振的利用

D.质量块变化时，其随驱动力振动的频率也会跟着发生变化

【答案】A

【解析】

【详解】AC.因为满足一定条件时，减振装置的弹性力与外来驱动力的方向相反，抵消了一部分驱动

力，可知其振动频率一定与外力的频率相等，但不是共振，选项A正确，C错误；

B.其振动是受迫振动，不一定是简谐运动，选项B错误；

D.驱动力振动的频率由外部振动决定，则质量块变化时，其随驱动力振动的频率不变，选项D错误。

故选A。

2.随着电动汽车的普及，汽车无线充电受到越来越多的关注。其原理如图所示，将受电线圈安装在汽车的

底盘上，供电线圈安装在路基中，当电动汽车行驶到供电线圈装置上方时，受电线圈即可“接受”到供电

线圈的电流，从而对蓄电池进行充电。关于无线充电，下列说法正确的是()

分电箱

车身底部受电线圈

车身底部受电线圈地面供电线圈

锂离子蓄电池一地面供电线圈

A.供电线圈接直流电源也可以实现无线充电

B.地面供电线圈中电流和车身底部受电线圈中电流的频率相同

C.地面供电线圈和车身底部受电线圈的磁通量变化率相同

D.若供电线圈和受电线圈均采用超导材料，则能量的传输效率可达到100%

【答案】B

【解析】

【详解】A.无线充电技术与变压器都是利用电磁感应原理，若将供电线圈接到恒定电流的电源上，不能

对蓄电池进行充电，应将供电线图接到交流电源上，才能产生变化的磁场，使受电线圈发生电磁感应，

对电池进行充电，故A错误；

B.变压器变压不变频，所以受电线圈中交变电流的频率与供电线圈中交变电流的频率相同，故B正确；

C.由于存在漏磁，即地面供电线圈产生的磁场没有完全提供给车身底部受电线圈，导致地面供电线圈和

车身底部受电线圈的磁通量变化率不相同，故C错误；

D.由于漏磁等因素，传输效率不可能达到100故D错误。

故选B。

3.水平地面上固定一段光滑绝缘圆弧轨道，过轨道左端N点的竖直线恰好经过轨道的圆心(图上未画出),

紧贴N点左侧还固定有绝缘竖直挡板。自零时刻起将一带正电的小球自轨道上的M点由静止释放。小球

与挡板碰撞时无能量损失，碰撞时间不计，运动周期为T,M、N间的距离为L并且远远小于轨道半径，重

力加速度为g,以下说法正确的是()

Q

NM

77

A.圆弧轨道的半径为

证

B.空间加上竖直向下的匀强电场，小球的运动周期会增大

C.空间加上垂直纸面向里的匀强磁场，若小球不脱离轨道，运动周期不变

D.

三T时小球距N点的距离约为!

712

【答案】C

【解析】

【详解】A,由M、N间的距离为L并且远远小于轨道半径，则小球在圆弧轨道上的运动可看成单摆模

型，其周期为单摆的半个周期，根据单摆的周期公式有

-2

根据题意有

T=27

解得圆弧轨道的半径为

R=

故A错误；

B.空间加上竖直向下的匀强电场，等效重力加速度增大，根据单摆的周期公式可知小球的运动周期将减

小，故B错误；

C.空间加上垂直纸面向里的匀强磁场，小球下滑时由于洛伦兹力总是与速度方向垂直，洛伦兹力不做功，

不改变速度大小，则