电动汽车检修检修驱动电机控制系统故障.pptx

任务3检修驱动电机控制系统故障

一接受任务(收集信息)二制订方案三作出决策四任务实施五检查控制六总结评价目录Contents提议课时25min提议课时10min提议课时15min提议课时25min提议课时10min提议课时5min合计2课时，90分钟

一接受任务(搜集信息)目录Contents

一接受任务一辆1月上牌的２０１５款北汽EV160轿车，无法行驶，仪表盘故障灯亮。针对该故障现象，该怎样检修呢？案例导入

维修接待客户报修：无法行驶，故障灯亮询问客户1.是在什么情况下灯亮的，做了哪些操作。2.故障发生的时刻，故障发生的频次，故障线索直观检查1.检查线束及其插接器连接。2.执行其他检验的直观检查。填写接车问诊表1.询问客户姓名、牌照号和行驶里程数2.请客户出示机动车行驶证，并根据机动车行驶证上的信息进行车辆识别：车辆：北汽新能源EV200轿车登记日期：2017年3.接车员将以上客户叙述及故障验证情况记入接车问诊表，并完成接车问诊表中的其他常规检查内容。4.向客户解释可能的故障原因并说明维修工作范围，准确的故障原因必须通过进一步的诊断确定。5.询问客户是否还有其他要求。6.让客户确认委托修理内容并签字。一接受任务

一接受任务填写接车问诊表样表

（一）.作业前的准备一接受任务（信息搜集）1.检修高压系统前，必须穿戴由绝缘防护设备构成的手套、鞋、护目镜等。2.在维修高压部件时，严禁带电作业。保证车辆充电接口已和外部高压电源连接断开。3.在维修高压部件时，先将车钥匙置于OFF挡，并断开蓄电池负极电缆及高压检修开关。4.高压电线束和插头的颜色都是“橙色”。车辆维修工作时，不能随意触碰这些橙色部件。5.断开高压部件后，立即用绝缘胶带或堵盖封堵线束连接器端口和高压部件端口。6.在维修作业时，严禁其他无关工作人员触摸车辆。

（一）.作业前的准备一接受任务（信息搜集）7.装配后，检查并确认每个零件安装对的，才容许插上高压检修开关。8.高压系统维修不能在短时间内完毕，不维修时需在高压系统部件上放置“高压危险”标签。9.假如电池着火或者冒烟，立虽然用干粉灭火器灭火。

（一）.作业前的准备一接受任务（信息搜集）维修手册及电路图绝缘手套诊断仪绝缘工具万用表兆欧表绝缘胶布

一接受任务（信息搜集）在信息搜集过程中，教师提供工作页（内附评分表）和学习资源（北汽新能源EV系列维修手册、北汽新能源企业培训PPT、多媒体设备、维修工具等），模拟北汽新能源4S店企业工作环境，协助学生搜集资料。可以引导学生搜集电机旋变传感器有关信息：实物图片安装位置构造构成工作原理电路图维修工具使用措施传感器的检修措施安全注意事项等学生通过小组配合搜集资料，小组交流探讨学习，提高学生搜集资料的能力和合作能力。

一接受任务（信息搜集）一、电机控制器概述（1）电机控制器的功能电机控制器是电机系统的控制中心，它对所有的输入信号进行处理，并将电机控制系统运行状态的信息发送给整车控制器。电机控制器内含功能诊断电路。当诊断出异常时，它将会激活1个故障代码，发送给整车控制器。

一、电机控制器概述2.驱动电机控制器实物图和安装位置一接受任务（信息搜集）

一、电机控制器概述（3）驱动电机控制器的技术指标一接受任务（信息搜集）名称电机控制器型号N110WSA额定容量（kVA）85冷却方式水冷（流量8L/min）额定输入电压336最高输入电压420额定输出电压235额定输入电流（A）70最高输出功率（Hz）800额定输出电流（A）210最大容量（kVA）110控制电源（V）12防护等级IP67过流保护（A）265过压保护（V）410（可调）过热保护（℃）105欠压保护（V）220重量（kg）8外形尺寸（mm）L404*W249.5*H134

一、电机控制器概述（4）电机控制器的构造构成一接受任务（信息搜集）接口电路、控制主板、IGBT模块（驱动）、超级电容、放电电阻、电流感应器、壳体水道等构成。

一、电机控制器概述（4）电机控制器的构造构成一接受任务（信息搜集）超级电容控制主板接口电路接口电路、控制主板、IGBT模块（驱动）、超级电容、放电电阻、电流感应器、壳体水道等构成。

（二）.驱动电机控制器知识认知（4）.电机控制器的构造构成一接受任务（信息搜集）接口电路、控制主板、IGBT模块（驱动）、超级电容、放电电阻、电流感应器、壳体水道等构成。IGBT模块电流感应器

一、电机控制器概述（4）.电机控制器的构造构成一接受任务（信息搜集）接口电路、控制主板、IGBT模块（驱动）、超级电容、放电电阻、电流感应器、壳体水道等构成。电容与直流母线连接点放电电阻

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