大型液压支架斜坡运输时轮轨接触特性研究.pptxVIP

大型液压支架斜坡运输时轮轨接触特性研究汇报人：2024-01-24

contents目录引言大型液压支架斜坡运输概述轮轨接触几何关系分析轮轨接触力学特性分析轮轨摩擦磨损特性研究结论与展望

01引言

随着我国煤炭资源开采的不断深入，大型液压支架在煤矿开采中的应用越来越广泛。然而，在液压支架的运输过程中，由于其重量大、体积大等特点，往往会出现运输困难、效率低下等问题。因此，研究大型液压支架斜坡运输时的轮轨接触特性，对于提高运输效率、保障运输安全具有重要意义。液压支架在斜坡运输过程中，轮轨接触特性是影响其稳定性和安全性的关键因素。通过对轮轨接触特性的研究，可以深入了解液压支架在运输过程中的受力情况，为优化运输方案、提高运输效率提供理论支持。研究背景和意义

目前，国内对于大型液压支架斜坡运输时的轮轨接触特性研究相对较少，主要集中在轮轨接触力学、轮轨摩擦磨损等方面。研究方法以理论分析和数值模拟为主，缺乏实验验证和实际应用。国内研究现状国外对于轮轨接触特性的研究起步较早，已经形成了较为完善的理论体系。在液压支架斜坡运输方面，国外学者主要关注轮轨接触力学、轮轨摩擦磨损、车辆动力学等方面的研究，通过实验和数值模拟等方法对轮轨接触特性进行深入分析。国外研究现状国内外研究现状

研究目的本研究旨在通过对大型液压支架斜坡运输时的轮轨接触特性进行深入分析，揭示其受力特点和稳定性规律，为优化运输方案、提高运输效率提供理论支持。研究内容本研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法，对大型液压支架斜坡运输时的轮轨接触特性进行深入研究。具体包括以下几个方面研究目的和内容

采用数值模拟方法，模拟液压支架在斜坡运输过程中的动态响应，分析不同运输参数对轮轨接触特性的影响；设计并搭建实验平台，对液压支架斜坡运输时的轮轨接触特性进行实验验证，验证理论分析和数值模拟结果的正确性；基于研究结果，提出优化液压支架斜坡运输的方案和建议，为实际应用提供指导。研究目的和内容

02大型液压支架斜坡运输概述

液压支架主要由顶梁、掩护梁、前后连杆、底座、推移装置、液压系统和防倒防滑装置等组成。结构具有结构强度高、支撑力大、稳定性好、操作方便等特点，能够适应复杂的煤层地质条件。特点液压支架的结构和特点

斜坡运输是指将大型液压支架在倾斜角度较大的巷道中进行运输的过程。根据巷道的倾斜角度和运输方式的不同，斜坡运输可分为小角度斜坡运输和大角度斜坡运输，以及有轨运输和无轨运输等。斜坡运输的定义和分类分类定义

重要性轮轨接触特性是影响大型液压支架斜坡运输稳定性和安全性的关键因素，对于提高运输效率和降低运输成本具有重要意义。影响因素轮轨接触特性受到多种因素的影响，包括巷道倾角、轨道不平顺、车轮和轨道的几何形状、材料特性、摩擦系数以及运输速度等。这些因素的变化都会对轮轨接触应力、接触面积和摩擦力等产生显著影响，进而影响到液压支架在斜坡上的稳定性和安全性。轮轨接触特性的重要性和影响因素

03轮轨接触几何关系分析

轮轨接触几何关系是指车轮与轨道在接触区域的形状、尺寸和相对位置关系。在大型液压支架斜坡运输中，轮轨接触几何关系直接影响支架的稳定性和运输效率。准确的轮轨接触几何关系分析是优化支架设计和提高运输安全性的关键。轮轨接触几何关系的定义和描述

姿态变化包括支架的倾斜、旋转和偏移等，这些变化会影响轮轨接触几何关系。通过实时监测和调整支架姿态，可以确保轮轨接触的稳定性和安全性。在斜坡运输过程中，液压支架受到重力、摩擦力和惯性力等多种力的作用，导致其姿态发生变化。液压支架在斜坡运输中的姿态变化

随着液压支架姿态的变化，轮轨接触几何关系也会发生相应的变化。在支架倾斜时，轮轨接触点会沿着轨道横向移动，同时接触角也会发生变化。在支架旋转时，轮轨接触点的位置和接触角都会发生变化，可能导致局部磨损或脱轨现象。通过研究不同姿态下轮轨接触几何关系的变化规律，可以为支架设计和运输控制提供理论依据同姿态下轮轨接触几何关系的变化规律

04轮轨接触力学特性分析

基于Hertz接触理论的轮轨接触模型该模型假设轮轨接触区域为小变形区域，通过Hertz理论计算接触应力和变形。考虑轮轨几何形状和材料的非线性模型该模型考虑了轮轨几何形状的不规则性和材料的非线性特性，能够更准确地描述轮轨接触过程中的力学行为。有限元分析模型通过建立轮轨接触的有限元模型，可以模拟轮轨接触过程中的应力、应变和变形等力学行为，为深入研究轮轨接触特性提供有力工具。轮轨接触力学模型的建立

03不同轴重和轴距下的轮轨接触特性轴重和轴距的变化会改变轮轨接触的几何条件和载荷分布，从而影响轮轨接触的力学特性和稳定性。01不同横向位移下的轮轨接触特性随着横向位移的增加，轮轨接触区域的形状和面积发生变化，导致接触应力和变形的分布规律也发生变化。02不同纵向