上海隧道修复工程施工.docxVIP

近年来，随着我国城市化进程的加快，城市交通拥堵问题日益突出。为了缓解这一状况，上海市政府加大了对城市基础设施建设的投入，其中隧道工程作为城市交通的重要组成部分，其维修与养护工作尤为重要。近日，上海S20外环隧道、上海地铁四号线隧道等重大项目陆续启动修复工程施工，为市民提供更加安全、便捷的出行环境。

一、S20外环隧道大修工程

S20外环隧道作为上海城市外环线北段的重要越江节点，于2003年6月建成通车。经过20余年的运营，隧道行车孔及管廊表面出现局部渗漏水，路面沥青面层出现剥落、龟裂、横向贯穿裂缝、坑槽等病害。为全面提升隧道结构、路面、设施的整体安全水平，S20外环隧道大修工程于2024年3月22日24时正式开展全封闭施工，计划工期为12个月。

此次大修工程主要涉及隧道结构加固、沉管段接头改造、结构裂缝和渗漏治理、路面维修、设备系统更新改造等内容。在施工过程中，施工单位将严格按照设计方案和施工规范进行，确保工程质量和安全。

二、上海地铁四号线隧道修复工程

上海地铁四号线作为上海轨道交通近期规划中唯一的一条环状线，其浦东南路站至南浦大桥站区间隧道工程全长2000米，其中江中段约440米。2003年7月1日凌晨，四号线董家渡段发生中间联络通道流沙事故，导致约270米隧道发生坍塌。经过4年的努力，四号线修复段于2018年12月28日同时开通，为市民提供了更加便捷的出行选择。

此次修复工程采用了深基坑开挖为主的原位修复方案，成功实现了深层大型隧道坍塌事故的原位修复。在修复过程中，施工单位严格遵循设计方案和施工规范，确保了工程质量和安全。

三、上海外环泰和路高架桥修复工程

上海外环高速泰和路高架桥作为北外环路段的重要交通枢纽，承担着货运车辆的过境功能。为提升高架桥的运营安全和服务功能，改善交通和行驶环境，减少噪音污染，上海市道运中心决定对泰和路高架桥进行修复养护施工。

此次修复工程分为两个阶段，第一阶段从2024年5月持续到2024年10月，将进行外圈施工；第二阶段从2024年10月持续到2025年3月，将进行内圈施工。主要施工内容为桥梁下部结构保留，上部结构拆除重建，包括桥面、防撞墙、沥青及其他附属设施的更新。

综上所述，上海隧道修复工程施工在保障城市交通正常运行、提高市民出行质量方面具有重要意义。在施工过程中，各施工单位将严格按照设计方案和施工规范进行，确保工程质量和安全，为市民提供更加安全、便捷的出行环境。