钢桥的材料讲解.pptx

钢桥的材料

钢桥的材料

（一）钢材的发展

20世纪50年代

20世纪50年代后期

20世纪70年代

21世纪初

碳素钢A3钢，该钢材由于含碳量较高，可焊性差，只能进行铆接。

研究出能够焊接的高强度低合金钢16q钢和16Mna钢，比A3钢节约钢材约15%。

研制出另一种新型的桥梁用钢14MnNbq钢，该钢材的主要特点是可焊接的最大板厚可达50mm

研制出强度更高的15MnVNq钢，又比用16Mnq钢材节省10％以上。

（二）钢材的规格

类型

宽度mm

厚度mm

长度m

薄钢板

500~1800

0.35~4

0.4~6

中厚板

700~3000

4.5~20

4~12

厚板

700~3000

20~60

4~12

特厚板

600~3800

60

4~9

扁钢

12~200

4~60

3~9

钢桥的材料

（三）钢材的强度与等级

类型

牌号

质量等级

桥梁用结构钢

Q235q

C,D

Q345q

C,D,E

Q370q

C,D,E

Q420q

C,D,E

碳素结构钢

Q195

—

Q215

A,B

Q235

A,B,C,D

Q255

A,B

Q275

—

低合金高强度结构钢

Q295

A,B

Q345

A,B,C,D,E

Q390

A,B,C,D,E

Q420

A,B,C,D,E

Q460

C,D,E

桥梁（特别是铁路桥梁）

钢桥的材料

各类等级钢的特性

钢桥的材料

除不需要考虑疲劳的非焊接构件之外，在钢桥中很少采用

（四）钢材容许应力

根据材料的匀质系数、超载系数和工作条件等综合确定

综合安全系数

当板厚t较大且钢材的屈服强度小于340MPa，以及设置加劲肋的加劲板件，应该根据钢材的实际屈服强度对规范表中的容许应力进行修正。

如：某16Mnq钢的屈服强度为：330MPa（t=25~36mm）,则该钢材的拉压容许应力应该为：200×330/340=194MPa(t=25~36)

规范表中钢材的拉压容许应力

钢桥的材料

钢材基本容许应力

钢桥的材料

（五）钢材的其他要求

1.钢材具有较高的强度；

2.钢材具有良好的塑性；

3.钢材具有良好的可焊性；

4.钢材的抗疲劳性能。

钢桥的材料

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