JT-T-824.1-2011钢制打捞浮筒第1部分：建造.docxVIP

ICS03.220.40;47

R56

备案号：

中华人民共和国交通运输行业标准

JT/T824.1—2011

钢制打捞浮筒

第1部分：建造

Steelsalvagecamel—Part1:Fabrication

2012-01-18发布

2012-05-01实施

中华人民共和国交通运输部发布

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JT/T824.1—2011

目次

前言 4

1范围 5

2规范性引用文件 5

3术语和定义 5

4结构及组成 6

5建造要求 6

6出厂资料 13

4

JT/T824.1—2011

前言

JT/T824《钢制打捞浮筒》分为两个部分：

——第1部分：建造；

——第2部分：保养与维修。

本部分为JT/T824的第1部分。

本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本部分由交通运输部救捞与水下工程标准化技术委员会提出并归口。

本部分起草单位：上海打捞局芜湖潜水装备厂。

5

JT/T824.1—2011

钢制打捞浮筒

第1部分：建造

1范围

JT/T824的本部分规定了钢制打捞浮筒的结构及组成、建造要求及出厂资料等。

本部分适用于钢制打捞浮筒的生产和检验。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T985.1气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口

GB/T985.2埋弧焊的推荐坡口

GB3033(所有部分)船舶与海上技术管路系统内含物的识别颜色

GB/T8110气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝

GB/T8923涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级

GB/T10045碳钢药芯焊丝

GB/T11352一般工程用铸造碳钢件

CB/T257钢质海船船体密性试验方法

CB/T3035船舶倾斜试验

CB/T3718船舶涂装膜厚检测要求

CB/T4000中国造船质量标准

CB/Z133船体零件加工技术要求

JB/T4730(所有部分)承压设备无损检测

JB/T4746钢制压力容器用封头

TB/T3172防腐木枕

中国船级社材料与焊接规范

中国船级社潜水系统和潜水器入级与建造规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

打捞浮筒salvagecamel

用于打捞沉船，援救失事船只及水面船只的拖带、扶正的容器。

3.2

空气室airroom

圆柱形密闭壳体，内部仅充装压缩空气。设置在打捞浮筒内部，使打捞浮筒在水中的重量

减轻。

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JT/T824.1—2011

3.3

喇叭口trumpgate

形似喇叭状的铸钢部件，用于缆绳进出，是导缆管与打捞浮筒外壳的连接件。

3.4

羊角ramshorn

形似羊角的铸钢部件，用于导缆和系缆。

4结构及组成

4.1钢质打捞浮筒通常外形为圆柱形，两端封头呈椭球形，内部由水密隔壁分隔成前后两个端舱、中间一个中舱和一个空气室。

4.2浮筒各个舱室应设有人孔，人孔盖上应至少配置一个放气阀。

4.3浮筒上应设有导缆管，其中心线与纵中线面成一定角度，导缆管两端为喇叭口，以保证吊索顺利导出导入。上部喇叭口两侧装有缆桩，缆桩下端设有纵桁。

4.4在浮筒左舷应设有前后端舱和中舱进排水操纵装置，并在相应舱内设有进排水系统。

4.5在浮筒顶部应集中设有进排气阀，并在相应舱内设有进排气管道。

4.6各个舱室内应设有安全管

4.7浮筒两端应共设系缆羊角、吊攀、导缆眼板，左右舷均应设扶手，两端封头分别设有扶手、踏步以及拖攀。

4.8在右舷外壳水平中心线上下部位应装设护木，在护木内侧外壳与空气之间设置有纵桁，在浮筒左舷间隔设有两道至四道护木，两端封头各设置成环形的钢质护舷材。

4.9浮筒外壳和空气室一般设有横向肋板与肋骨、纵向肋板及纵桁加强。

5建造要求

5.1一般要求

5.1.1建造单位应有船舶或压力容器的生产资质和相应的质量管理体系。

5.1.2开工前应参照中国船级社《潜水系统和潜水器入级与建造规范》等标准