检测评定标准讲解.pptx

公路桥梁评定标准之主讲人：贺丽娟

根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T?H21-2011）中第3.1条桥梁技术状况评定方法：公路桥梁技术状况评定包括桥梁构件、部件、桥面系、上部结构、下部结构和全桥评定。先对桥梁各构件进行评定，然后对桥梁各部件进行评定，再对桥面系、上部结构和下部结构分别进行评定，最后进行桥梁总体技术状况的评定。评定标准如下：公路桥梁评定标准

第六节公路桥梁评定标准一、总体评定的标准，即技术状况的分类分级。我国大陆公路桥梁技术状况检测分五类：一类（完好、良好），保养；二类（较好），小修；三类（较差），中修，酌情交通管制；四类（差的），大修和改造，限载限速；五类（危险），重建或改建，关闭交通。

第六节公路桥梁评定标准二、公路桥涵评定程序1、先对桥梁各部件进行检查与评定（1）根据桥梁部件的缺损程度（大小、多少或轻重）；（2）缺损对结构使用功能影响程度（无、小、大）；（3）缺损发展变化状况（趋向稳定、发展缓慢、发展较快）等三个方面。（4）以累积评分方法对各部件缺损状况作出等级评定。

第六节公路桥梁评定标准

第六节公路桥梁评定标准部件部件名称权重Wi1翼墙、耳墙12锥坡、护坡13桥台及基础234桥墩及基础245地基冲刷86支座37上部主要承重构件208上部一般承重构件59桥面铺装110桥头与路堤连接部311伸缩缝3121人行道113栏杆、护栏114灯具、标志115排水设施116调治构造物317其他1推荐的各部件权重见下表。

桥梁评定分类总体评定一类1.重要部件功能与材料均良好；（完好、良好状态）2.次要部件功能良好，材料有少量（3%以内）轻度缺损或污染；3.承载能力和桥面行车条件符合设计指标。二类1..重要部件功能与材料均良好，材料有少量（3%以内）轻度缺损或污染，裂缝宽度小于限值；（较好状态）2.次要部件有较多（10%以内）中等轻度缺损或污染；3.承载能力和桥面行车条件达到设计指标。三类1.重要部件材料有较多（10%以内）中等缺损，裂缝宽度超限值，或出现轻度功能性病害，但发展缓慢，尚能维持正常使用功能；（较差状态）2.次要部件有大量（10%—20%）严重缺损，功能降低，进一步恶化将不利于重要部件和影响正常交通；3.承载能力比设计指标降低10%以内，桥面行车条件不舒适。四类1.重要部件材料有大量（10%—20%）严重缺损，裂缝宽度超限值，分化、严重，或出现轻度功能性病害，且发展较快。结构变形小于或等于规范值。功能明显降低；（差的状态）2.次要部件有20%以上的严重缺损，失去应有功能，严重影响正常交通；3.承载能力比设计指标降低10%—25%。五类1.重要部件出现严重功能性病害，关键部位的部分材料强度达到极限，出现部分钢筋断裂、混凝土压碎或杆件进入失稳变形的破损现象，变形大于规范值，结构的强度、刚度、稳定性和动力响应不能达到平时交通安全通行的要求；（危险状态）2.承载能力比设计指标降低25%以上。公路桥梁技术状况（总体评定）评定标准

桥梁评定分类砖、石、混凝土上部结构一类1.结构完好，无渗水，无污染；2.次要部位有少量短细裂纹，裂纹宽度小于限值。二类1.结构基本完好；2.3%以内的表面有风化、麻面、短细裂缝，缝宽小于限值，砌体灰缝脱落；3.上下游侧表面有水迹污染，砌体滋生杂草。三类1.结构3%—10%的表面有各种缺损，缝宽超限值，有风化、剥落、露筋、锈蚀，桥面板裂缝渗水；2.石砌拱桥砌体灰缝脱落，局部松动、外鼓；3.横向连接件断裂、脱焊或松动，边梁或边拱有横移或外倾迹象。四类1.结构有10%—20%的表面有各种缺损，重点部位出现接近全截面的开裂，缝宽超限值，顺主筋方向有纵向裂缝，钢筋有锈蚀和混凝土剥落严重，桥面开裂渗水严重，砌体有较大松动、变形；2.结构存在明显的永久变形，变形小于或等于规范值，桥面竖向成波形。五类1.结构永久变形大于规范值；2.重点部位出现全截面的开裂，缝宽超限值，部分钢筋屈服或断裂，混凝土压碎。主拱圈出现四铰，成不稳定结构；3.受压构件有严重的横向扭曲变形；4.承载能力比设计指标降低25%以上。公路桥梁技术状况（砖、石、混凝土上部结构）评定标准

桥梁评定分类墩台与基础一类1.墩台各部分完好；2.基础及地基状况良好。二类1.墩台基本完好；2.3%以内的表面有风化、麻面、短细裂缝，缝宽小于限值，砌体灰缝脱落；3.表面长有青苔、杂草；4.基础无冲蚀现象。三类1.墩台3%—10%的表面有各种缺损，裂缝宽超限值，有风化、剥落、露筋、锈蚀现象；砌体灰缝脱落，局部变形等；2.出现轻微的下沉、倾斜、滑动等现象；发展缓慢或趋向稳定