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1、名词解释:集装箱运价:集装箱运输费用的单位价格。
FAK:按货物或商品包厢费率、
按FCS包厢费率=CBR、最高计费吨、最低计费吨、亏箱运费、不足计费吨、THC:堆场服务费
BAF:燃油附加费
CAF:币值附加费
PCS:港口拥堵附加费
OAF:选港附加费
2、新、老三种价格条件主要区别是什么?
◆传统的价格条件主要有三种:
●离岸价格(FOB)
●运费到岸价格(CFR)
●运费和保险费到岸价格(CIF)
这三种常用的价格条件是建立在“港到港”交接的基础上的,主要适用于传统的散件货物海上和内河
运输
◆三种新的贸易价格条件:《INCOTERMSl990国际贸易术语解释通则》中推出了三种新的贸易价
格条件:
●货物交指定地点承运人价格(FCA)
●运费付至目的地价格(CPT)
●运费保险费付至目的地价格(CIP)
这三种贸易价格条件是建立在“门到门”交接的基础上的,适用于两种或两种以上运输方式相结合的
国际集装箱多式联运
3、简述集装箱运费的基本结构。
(1)海运运费(3)
●集装箱海运运费是指海上运输区段的费用,包括基本运费及各类附加费。
●一般由承运人根据班轮公司运价本的规定,向托运人或收货人计收。
●集装箱基本运费已包括船舷装卸作业费用
(2)装卸港港区服务费(2)(4)
堆场服务费
◆堆场服务费或称码头服务费(TerminalHandingChargesTHC):
●在装船港:包括堆场接收出口的整箱货,以及堆存和搬运至装卸桥下的费用,还包括在装
船港的单证等费用;
●在卸船港:包括在装卸桥下接收进口箱,以及将箱子搬运至堆场和堆存的费用,还包括在
卸船港的单证等费用。
◆堆场服务费收取方式:
●在装卸港分别向发货人和收货人收取;
●在CY/CY条款下并入海运运费或在某些国家以附加费形式计收。
(3)货运站服务费
◆货运站服务费:指拼箱货物(LCL)经由货运站作业时的各种操作费用,包括提还空箱、装箱、拆
箱、封箱、做标记,在货运站内货物的正常搬运与堆存,签发场站收据、装箱单,必要的分票、理
货与积载等费用。
◆在实际拼箱货物运输操作中常把其运费结构概括为海运运费及拼箱服务费两大块。
拼箱服务费:包括在装卸港两端拼箱货物所有的操作费用,即除了拼箱货物的货运站服务费外,
还包括从货运站至码头堆场的搬运费及堆场服务费。
(4)集疏运费(1)(5)
集疏运费:指由发货地运往集装箱码头堆场或由集装箱码头堆场运往交货地的费用。
经由水路和陆路的转运运费分别称为:
(1)集散运输费:指将集装箱货物由收货地经水路(内河、沿海)运往集装箱出口堆场间的集装箱运
费,或由集装箱堆场经水路(内河、沿海)运往交货地之间的集装箱运费。
(2)内陆运输费:指经陆路(公路或铁路)将集装箱货物运往装船港口的运输费用或将集装箱货物
经陆路(公路或铁路)运往交货地之间的运输费用。
4、拼箱货海运运费计收方法有哪些?
①按货物重量(重量吨W);
②按货物体积(尺码吨M);
③按货物重量或尺码(选高);
④按货物特殊计算单位(如起码运费按每提单计收;不足1吨或1m3按1W/M计收)。
运费计收应注意哪些问题?
(1)承运人在运费中加收拼箱服务费等常规附加费后,不再加收件杂货码头收货费用。承运人运价本
中规定W/M费率后,基本运费与拼箱服务费均按货物的重量和尺码计算,并按其中高者收费。
(2)拼箱货运费计算是与船公司或其他类型的承运人承担的责任和成本费用一致的。由于拼箱货是由
货运站(CFS)负责装、拆箱,承运人的责任从装箱的货运站开始到拆箱的货运站为止,接受货物
前和交付货物后的责任不应包括在运费之内。
(3)由于拼箱货涉及到不同的收货人,因而拼箱货不能接受货主提出的有关选港或变更目的港的要
求。所以,在拼箱货海运运费中没有选港附加费和变更目的港附加费。
(4)拼箱货起码运费按每份提单收取,或计费时不足lt或1m³时按1W/M收费。在拼箱运输下,一
个集装箱中一般装有多票货物,为保证承运人的利益,各船公司对每票(提单)货物规定最低运费吨。
(5)对符合运价本中有关成组货物的规定和要求并按拼箱货托运的成组货物,一般给予运价优惠,计
费时应扣除托盘本身的重量或尺码。
5、整箱货海运运费计收方法有哪些?
1)按FAK包箱费率计收;
在采用包箱费率的航线上通常对一般普通货物不分等级,但对特殊货物通常再分为四种:
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