- 1、本文档共15页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
ICS93.080.99
P96
备案号:
中华人民共和国交通运输行业标准
JT/T836—2012
杠杆压力仪
Leverpressureinstrument
2012-09-26发布
2013-02-01实施
中华人民共和国交通运输部发布
I
JT/T836—2012
目次
前言 Ⅱ
1范围 1
2规范性引用文件 1
3术语与定义 1
4产品分类、型号与结构 1
5技术要求 2
6试验方法 3
7检验规则 4
8标志、包装、运输和储存 5
Ⅱ
JT/T836—2012
前言
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准由全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会公路工程材料及仪器设备专业标准化工作
组提出并归口。
本标准起草单位:交通运输部公路科学研究院、西藏自治区交通公路勘察规划设计院。
1
JT/T836—2012
杠杆压力仪
1范围
本标准规定了公路土工试验用杠杆压力仪的术语和定义、分类、型号与结构、技术要求、试验方法、检
验规则,以及标志、包装、运输和储存等内容。
本标准适用于公路土工试验用杠杆压力仪的生产和使用。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T191包装储运图示标志
GB/T1219指示表
GB/T41671~5等砝码
GB/T16924钢件的淬火与回火
3术语与定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
杠杆压力仪leverpressureinstrument
在室内测定土回弹模量的仪器,所测指标用于表征土处于弹性变形阶段时在垂直荷载作用下抵抗竖
向变形的能力。
3.2
杠杆输出力值leveroutputforcevalue
在某一杠杆比下,对杠杆端点施加一力后,在其着力点所反映的力值。
4产品分类、型号与结构
4.1分类
杠杆压力仪的分类代号为:GGY。
杠杆压力仪按杠杆比的大小,分为:10:1和12:1两类(杠杆比值分别为10和12)。
杠杆压力仪按最大轴向压力的大小,分为:0.6MPa、1.2MPa和2.0MPa三类。
4.2型号
型号表示方法如下:
2
JT/T836—2012
最大轴向压力,单位为兆帕(MPa)
杠杆比;
产品类型代号:杠杆压力仪,GGY。
示例:
杠杆比为10:1且最大轴向压力为2.0MPa的杠杆压力仪,表示为:GGY10—20。
4.3结构
4.3.1结构组成
杠杆压力仪由调平装置、加压装置和测量装置组成,结构如图1所示。
杠杆压力仪由调平装置、加压装置和测量装置组成,结构如图1所示。46
7
8
10
12
9
说明:
1——调平砝码;
2——千分表及表架;
3——立柱;
4——加压杆;
图1杠杆压力仪
5——水平杠杆;6——水平气泡;
7——加压球座;
8——底座气泡
;
9——调平脚螺丝;10—加载架;
11——底座;
12——承载板。
4.3.2调平装置
调平装置包括底座调平装置和水平杠杆调平装置。其中,底座调平装置由底座气泡和调平脚螺丝组
成;水平杠杆调平装置由调平砝码和水平气泡组成。
4.3.3加压装置
加压装置由底座、立柱、水平杠杆、加压杆、加载架、加压球座和
4.3.4.测量装置
测量装置由千分表架和千分表组成。
5技术要求
5.1外观
5.1.1仪器表面应平整、光滑,不应有磕碰、划伤、表层脱落和锈蚀。
5.1.2水平杠杆应能调节水平,竖平面内可绕支点转动且转动应灵活,水平方向上不可自由转动和不应有弯曲;千分表架应能与立柱连接牢固,并垂直于立柱。
5.2承载板
5.2.1承载板所用材料为钢材,表面应采用耐锈蚀处理。
3
5.2.2承载板下端面淬火硬度应符合GB/T16924中HRC40-45的有关规定。
5.2.3承载板下端面直径为50mm±0.05mm,结构和尺寸如图2所示。
5.3杠杆
5.3.1杠杆比值相对误差不大于0.2%。
5.3.2杠杆灵敏度不大于杠杆最大输出力值的0.1%。
5.3.3杠杆输出力值为最大输出力值的2.5%及其以上时,相对误差不大于110%
5.4砝码
砝码应符合GB/T4167中五等砝码的有关规定。
您可能关注的文档
- JT-T-785-2010道路运输管理与服务系统数据交换接口.docx
- JT-T-789-2010道路甩挂运输车辆技术条件.docx
- JT-T-791-2010公路涵洞通道用波纹钢管(板).docx
- JT-T-799-2011公路工程橡胶沥青加工设备技术要求.docx
- JT-T-806.2-2011电动轮胎式集装箱门式起重机第2部分:刚性滑触线式.docx
- JT-T-808-2011道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式.docx
- JT-T-814.1-2012港口船舶岸基供电系统技术条件第1部分:高压上船.docx
- JT-T-814.2-2012港口船舶岸基供电系统技术条件第2部分:低压上船.docx
- JT-T-815.1-2012港口船舶岸基供电系统操作技术规程第1部分:高压上船.docx
- JT-T-816-2011机动车维修服务规范.docx
文档评论(0)