JJG(交通) 041-2020 差动电阻式应力计.docx

JJG（交通）041—2020

差动电阻式应力计检定规程

VerificationRegulationofUnbondedElasticWireResistancePressureCell

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JJG（交通）041—2020分

分代替JJG（交通）041—2004分

分

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归口单位：全国水运专用计量器具计量技术委员会

主要起草单位：交通运输部天津水运工程科学研究所国家水运工程检测设备计量站

交通运输部公路科学研究所

本规程由全国水运专用计量器具计量技术委员会负责解释

本规程主要起草人：

李妍（交通运输部天津水运工程科学研究所）

韩鸿胜（国家水运工程检测设备计量站）朱静（交通运输部公路科学研究所）

曹玉芬（交通运输部天津水运工程科学研究所）

参加起草人：

窦春晖（交通运输部天津水运工程科学研究所）周振杰（交通运输部天津水运工程科学研究所）吴晓雪（交通运输部天津水运工程科学研究所）赵晖（国家水运工程检测设备计量站）

李绍辉（交通运输部天津水运工程科学研究所）

JJG（交通）041—2020

Ⅰ

目录

引言 Ⅲ

1范围 1

2概述 1

3计量性能要求 1

4通用技术要求 2

5计量器具控制 2

附录A差动电阻式应力计检定记录表格式 6

附录B差动电阻式应力计检定证书内页格式 7

附录C差动电阻式应力计检定结果通知书内页格式 9

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Ⅲ

引言

本规程依据JJF1002—2010《国家计量检定规程编写规则》编写。

本规程代替JJG（交通）041—2004。与JJG（交通）041—2004相比，除编辑性修改外，主要技术内容变化如下：

—删除了计量性能要求中分辨力、0℃时自由状态电阻比、性能参数的规定（见2004年版4.1、4.2、4.3中表1);

—删除了技术要求中产品合格证书的内容（见2004年版的5.3);—修改了检定设备（见5.1.2,2004年版的6.1.3);

—修改了检定步骤和计算公式（见5.3,2004年版的6.3、附录C)。本规程的历次版本发布情况为：

—JJG（交通）041—2004。

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差动电阻式应力计检定规程

1范围

本规程适用于差动电阻式应力计的首次检定、后续检定和使用中检查。

2概述

差动电阻式应力计（以下简称“应力计”）是用于长期监测混凝土建筑物内部的压应力传感器。

应力计由传感组件、电阻钢丝、中性油、传压液体、传压板、感应背板、护套、封闭螺钉和电缆组成。应力计结构示意图如图1所示。

应力计的工作原理是传压液体将传压板上感受的混凝土压应力传递到感应背板上，感应背板产生变形推动传感器组件，传感器组件把感应背板的挠性位移转换成钢丝电阻值差动变化，根据数字电桥检测其电阻比值和电阻值，计算混凝土内部的压应力和温度。

说明：

1—传感组件；4—传压液体；7—护套；

2—电阻钢丝；5—传压板；8—封闭螺钉；

3—中性油；6—感应背板；9—电缆。

图1应力计结构示意图

3计量性能要求

应力计计量性能要求见表1。

表1应力计计量性能要求

性能

要求

端基线性度误差(a)

a≤2%F·S

滞后(a′)

′a

≤1%F·S

重复性(a″)

a″≤0.5%F·S

线性度(L)

L≤2%F·S

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2

表1（续）

性能

要求

综合误差(εc)

εc≤2.5%F·S

温度误差(Δt)

Δt≤0.5℃

注：F·S为应力计满量程。

4通用技术要求

4.1外观

应力计应连接牢固，其表面在防腐处理后应无锈斑及裂痕，引出的电缆、护套应无损伤。

4.2铭牌

应力计应有清晰的铭牌，标有产品名称、型号、生产厂家或厂标、出厂编号及出厂日期。

5计量器具控制

5.1检定条件5.1.1