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2024年【汽车驾驶员（技师）】模拟考试及答案

1、【单选题】()连接牵引多用于半挂车。（B）

A、三角架式

B、铰接式

C、伸缩式

D、单杠式

2、【单选题】1米＝()厘米。（B）

A、10

B、100

C、1000

D、50

3、【单选题】下列()不是发动机发动机温度过高的主要原因。（B）

A、节温器损坏

B、冷却液过多

C、点火提前角过大或过小

D、风扇V带松紧度过松

4、【单选题】下列不是()变速器换挡困难的原因。（D）

A、变速杆调整不当或损坏

B、变速器叉轴变形

C、变速器一轴弯曲变形或损坏

D、互锁装置失效

5、【单选题】下列中()可减少汽油中氮氧化物的排放。（C）

A、碳罐

B、闭环控制

C、废气再循环系统

D、曲轴箱通风

6、【单选题】下列中（）是燃料不完全燃烧的产物。（A）

A、CO

B、CO2

C、H2O

D、HC

7、【单选题】从经济性来考虑，汽油机的最有利车速范围应介于（）之间。（B）

A、最大车速与最大功率时的转速

B、最大功率时的转速和最大扭矩时的转速

C、最大扭矩时的转速与最大车速的转速

D、最大功率时的转速和最耗油率时的转速

8、【单选题】以下不属于油耗过高的原因的是()。（D）

A、制动不回位

B、制动拖滞

C、制动管路堵塞

D、制动系传动部分间隙过大

9、【单选题】关于发动机正时齿轮异响。甲认为：间隙小，发出嗡嗡声，间隙大，发出散乱撞击声。乙认为：发动机转速升高，声音随之加大。丙认为：声音与发动机温度有关。看法正确的是()。（A）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均错

10、【单选题】关于液压制动系统卡死的原因。甲认为：总泵旁通孔或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。乙认为：制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小是其中之一。丙认为：制动管路堵塞是其中之一。看法正确的是()。（B）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均错

11、【单选题】减少排气污染要从燃料、润料、（）以及尾气三元催化等多方面去治理、控制。（A）

A、发动机

12、【单选题】减振器的作用是利用()来加速衰减车身的振动，以改善汽车的行驶平顺性。（B）

A、减震弹簧

B、液体流动的阻力

C、冷却液

D、钢板弹簧

13、【单选题】制动防抱死装置的英文缩写为（）。（B）

A、SRS

B、ABS

C、ASR

D、CCS

14、【单选题】化油器式汽油机可燃混合气形成装置主要是指()。（B）

A、空气滤清器

B、化油器

C、汽油滤清器

D、汽油泵

15、【单选题】发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在活塞顶上的力转变为()的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。（D）

A、连杆

B、飞轮

C、活塞

D、曲轴

16、【单选题】发动机大修时，必须用刀口尺对（）进行检验。（C）

A、气门座

B、缸孔

C、缸盖平面

D、缸体后端面

17、【单选题】发动机某缸高压线阻值过大，将会导致()。（C）

A、发动机不能起动

B、发动机不易起动

C、发动机工作不稳

D、发动机水温过高

18、【单选题】发动机活塞从上止点移动到下止点所经过的空间的容积称()。（C）

A、燃烧室容积

B、汽缸总容积

C、汽缸工作容积

D、汽缸的容积

19、【单选题】在发动机实际工作中凡是影响空燃比的因素也必然是影响（）排放的因素。（A）

A、一氧化碳

B、二氧化碳

C、氧气

D、氮氧化物

20、【单选题】在教学前，要本着课题的目的要求订出具体的课时计划，称之为()。（A）

A、教案

B、教学笔记

C、教学日记

D、教学计划

21、【单选题】在电路中，通常用()表示电流的强弱。（B）

A、电压

B、电流强度

C、电阻

D、电功

22、【单选题】在高速公路行车前，应事先确定好行车路线，熟悉沿途交通状况，安排好出发时间和中途休息，准备好途中必需物品应急闪光灯和（）。（D）

A、控制喷油量

B、控制喷油正时

C、控制怠速排放

D、检查好车况

23、【单选题】如果汽车陷入泥浆打滑时，应立即()。（D）

A、加速前进

B、减速前进

C、匀速前进

D、倒车

24、【单选题】如连杆轴承径向间隙过小，应()。（A）

A、更换连杆轴承

B、更换曲轴

C、更换连杆

D、更换连杆螺栓

25、【单选题】安全气囊由（）、气囊组件、电控单元和故障指示灯等组成。（A）

A、碰撞传感器

26、【单选题】所谓发动机有效燃料消耗率，是指发动机每发出（）的功所消耗的燃油克数。（B）

A、1Kw

B、1kW.h

C、lkg

D、1L

27、【单选题】执行器的功用是根据电控单元输出的电控信号完成所需要的（）。（C