新能源汽车电机与驱动系统教案系列项目一-动力电池-任务2.docxVIP

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项目一动力电池

任务二动力电池组分解与组装教案

上课时间：年月日

课程名称

新能源汽车动力电池与驱动电机

课时

2

课型

班级

教学目标

知识目标

能够描述动力电池内部组成部件及功能

能够描述常见车型动力电池组的结构组成

能够描述动力电池的存放与回收处理注意事项

能力目标

能够进行新能源汽车动力电池的分解与组装

情感目标

教材分析

重点

动力电池的组成部件及功能

动力电池组的结构组成

动力电池的存放与回收注意事项

进行新能源汽车动力电池的分解与组装

难点

动力电池组的结构组成

新能源汽车动力电池的分解与组装

方法

理论与实操教学法

教具

荣威E50动力电池组

教学过程设计

基本要素

1.导课设计2.教学活动策划3.时间分配

4.教学内容5.课后作业6.教学反思

导课:

一辆电动汽车因动力电池组损坏而无法运行,动力电池组总成需要分解进行单体检测,你的主管要求你承担动力电池组的分解与组装任务,你能完成这个任务吗?

理论教学内容：

动力电池的组成部件及功能

动力电池系统主要由动力电池模组、电池管理系统、动力电池箱及辅助元器件等四部分组成。其整体展示如图1-2-1所示。

图1-2-1动力电池展示

图1-2-2为北汽新能源EV系列车型(E150)动力电池组主要组成部件,各部分的功能如下。

图1-2-2高压电池组主要组成部件

动力电池的结构展示如图1-2-3所示。

图1-2-3动力电池的结构展示

1)动力电池模组

(1)电池单体:构成动力电池模块的最小单元。一般由正极、负极、电解质及外壳等构成。可实现电能与化学能之间的直接转换。

(2)电池模块:一组并联的电池单体的组合,该组合额定电压与电池单体的额定电压相等,是电池单体在物理结构和电路上连接起来的最小分组,可作为一个单元替换。

(3)模组:由多个电池模块或单体电芯串联组成的一个组合体。

2)电池管理系统(BMS)

(1)BMS的作用:电池保护和管理的核心部件,在动力电池系统中,它的作用就相当于!人的大脑。它不仅要保证电池安全可靠的使用,而且要充分发挥电池的能力和延长使用寿命,作为电池和整车控制器以及驾驶人沟通的桥梁,通过控制接触器控制动力电池组的充放电,并向整车控制器VCU上报动力电池系统的基本参数及故障信息。

(2)BMS具备的功能:通过电压、电流及温度检测等功能实现对动力电池系统的过电压、欠电压、过电流、过高温和过低温保护,继电器控制、SOC估算、充放电管理、均衡控制、故障报警及处理、与其他控制器通信功能等功能;此外电池管理系统还具有高压回路绝缘检测功能,以及为动力电池系统加热功能。

3)动力电池箱

(1)动力电池箱:支撑、固定、包围电池系统的组件,主要包括上盖和下托盘,还有辅助元器件,如过渡件、护板、螺栓等,动力电池箱有承载及保护动力电池组及电气元件的作用。

(2)技术要求:电池箱体通过螺栓连接在车身地板下方,其防护等级为IP67,螺栓拧紧力矩为80~100N·m。整车维护时需观察电池箱体螺栓是否有松动,电池箱体是否有破损严重变形,密封法兰是否完整,确保动力电池可以正常工作。

(3)外观要求:电池箱体外表面颜色要求为银灰或黑色,亚光;电池箱体表面不得有划痕、尖角、毛刺、焊缝及残余油迹等外观缺陷,焊接处必须打磨圆滑。

(4)辅助元器件

辅助元器件主要包括动力电池系统内部的电子电器元件,如熔断器、继电器、分流器、接插件、紧急开关、烟雾传感器等,维修开关以及电子电器元件以外的辅助元器件,如密封条、绝缘材料等。

接触器位于线束和继电器模块内,用于控制高电压的通断。当接触器闭合时,高电压自电池组输出到车辆动力系统,接触器断开后,高电压保存在电池组内。

常见车型动力电池的参数与结构组成

1)比亚迪E6动力电池的参数与结构组成

比亚迪E6动力电池系统由11个动力电池模组,共96节电池单元组成。如图1-2-4所示,比亚迪E6采用了磷酸铁锂类型电池,每个电池单元的单体电压约为3.3V,利用96节电池单元串联后,可以形成316.8V左右的总电压。

图1-2-4E6动力电池组总成及电池模组位置

在E6的动力电池组总成中,可以分别对11个电池模组进行标记和命名,即从A1-E分别标记为A1,A2.B1,B2.C1.C2.D1、D2、D3.D4和E,其中:

A1、A2、E——每个电池模组有4个电池单元串联。

B1,B2——每个电池模组有10个电池单元串联。

C1、C2——每个电池模组有8个电池单元串联。

D1、D2、D3、D4—