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松木桩基础处理方案-yg

塔吊、人货电梯基础处理方案

一、工程概况

************楼位于**市***路与***路交叉口东北角，根据地质勘探报告知，该区域土质较差，土层主要由杂填土、淤质粘土、粉质粘土等组成。

现场布设的塔吊两台，人货电梯三台，两台塔吊分别位于**#楼、**#楼北侧，3台人货电梯分别位于楼东南侧。塔吊定位后对照地质勘探报告，两台塔吊位于钻孔27-28，30-31范围内，从钻探点知塔吊基础需位于3-1层土（200KPA）或3-2层土（260KPA）内才能满足塔吊基础设计承载力。目前16#楼塔吊基础基底标高为9.000米，位于2-1层土内，距3-1层土还有4米，15#楼塔吊基础基底标高为11.200米，位于2-1层土内，距3-1层土还有4.6米，而2-1层土承载力为100KN/M2，承载力较低，不能满足塔吊及人货电梯的基础承载力要求，需要进行基础处理。查塔吊人货电梯使用说明书知，塔吊基础基底土层承载力不得小于0.2MPa,人货电梯基础基底土层承载力不得小于0.15MPa。

二、方案选择

软弱地基的处理方法有许多种，项目拟采用的方案有静压桩、旋孔水泥搅拌桩、人工挖孔桩，松木挤密桩。但由于现场土方已大开挖，场地限制，大型机械进场施工困难，静压桩方案已不可行；由于地质分层，软土在中间且地下水位波动不明确，旋孔成桩成孔率不高（请专业施工队现场查看），人工挖孔桩由于土质及地下水情况不明，安全风险较大，且周期长、费用高，经过细致的比较及计算，现场拟采用松木桩复合地基来处理这几个设备基础，该方案相对施工简便且造价相对较低。

松木桩加固地基的工作原理，松木桩加固是利用天然地基土和桩体两部分共同受力，一是桩体的支撑作用，通过机械将桩体下压，使每根桩达到一定的承载力；二是挤密作用:松木桩施工时,采用锤击打入,桩孔位置原有土体被强制侧向挤压,使桩周一定范围内的土层密实度提高,起到挤密作用。为加大安全系数，松木桩设计及计算中未考虑桩体的端部承载力，土壤挤密后强度的增加。

三、松木桩的施工方法

1、施工工艺流程

?测量放线→挖、填工作面?→桩位放样?→?打松木桩→锯平桩头→沙石嵌桩及?C30砼施工→设备基础施工

2、施工准备

1）、木桩采购

木桩从当地木材市场采购，采用汽车运到工地现场仓库；木桩采购时应注意木材质地，桩长应略大于设计桩长。所用桩木须材质均匀，不得有过大弯曲之情形。另桩身不得有蛀孔、裂纹或其它足以损害强度之瑕疵。

2）、打桩前，桩顶须先截锯平整，其桩身需加以保护，不得有影响功能之碰撞伤痕，桩头部位宜采用铁丝扎紧。

3）、松木桩的制作

桩径按设计要求严格控制，且外形直顺光圆；

小端削成30cm长的尖头，利于打人土层；

待准备好总桩数80％以上的桩时，调入挖掘机进行打桩施工，避免挖掘机待桩窝工；

将备好的桩按不同尺寸及其使用区域分别就位，为打桩做好准备；

面积置换率m

/

5.43%

按850×850mm间距呈梅花型布置

单桩竖向承载力特征值Ra

kPa

19.34

桩端截面积Ap

m2

0.00785

折减系数β

/

0.8

桩间土承载力fsk

kPa

100

复合地基承载力fspk

kPa

209.43

取209

复合地基承载力209kPa＞基底设计值200kPa，满足设计要求。

五、施工后注意事项

1、基础施工完毕后设置沉降观测点，注意观察基础沉降值，在俩个月内每周观测一次，如沉降值偏大需及时报告，以后一月观测一次；

2、构造加强，塔吊基础与筏板基础用两道暗梁连接

3、松木桩施工范围应扩大到设备基础外1米外。

复合地基验算

单桩承载力计算/木桩根数设计

计算项目

单位

特征参数

备注

计算项目

单位

特征参数

备注

桩直径

m

0.135

桩的周长up

m

0.471

桩间距

m

0.353

等边三角形布置

侧阻力特征值qsi

kPa

19

等效影响圆直径

m

0.371

层土的厚度li

m

3

面积置换率m

/

0.132

按850×850mm间距呈梅花型布置

折减系数α

/

0.5

竖向承载力特征值Ra

kPa

197.503

地基承载力qp

kPa

93

桩端截面积Ap

m2

0.0176

桩端截面积Ap

m2

0.01767

折减系数β

/

0.8

基底应力R

kPa

178.18

取最大值

桩间土承载力fsk

kPa

93

单桩竖向承载力特征值Ra

kPa

24.68

复合地基承载力fspk

kPa

249.319

取249，大于197.5

每平方米所需桩数n

根

7.217

8