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天车梁拆除工程

专项施工方案

一、编制依据

《建筑拆除工程安全技术规范》JGJ-2004

《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ-46

二、工程概况

燃煤锅炉清洁能源改造工程——生产区（一期）厂房改造工程位于北京市丰台区张郭庄甲一号南车二七厂内，本工程为原车间厂房改造为锅炉房。厂房长72m，宽18m。

天车梁为钢筋混凝土，每节长为6m，共24节，每节与每节之

间有混凝土灌浆缝，梁与梁以及梁与柱之间有钢板连接。

三、拆除准备工作

（1）拆除天车梁时用吊车、气割设备、宗绳、撬棍等工具；运输采用渣土运输车。

（2）拆除工作开始前，应先将电线、给排水管道、通讯、等通往拆除建筑物的支线切断或变配电系统迁移完毕，切断所有的电

力，以确保拆卸区内上、下无电力供应。

四、拆除工程施工管理

（1）天车梁拆除，必须结合实际情况，采用手动工具和机械配合进行拆除，由于场内基础钢筋已经绑完，大型吊车进场前，施工人员必须对基坑以及基础内钢筋做好保护工作,做好前期运输设备进场行走路线以及天车梁的拆除顺序。在拆除梁时候必须用绳索捆绑牢固，用起重设备吊运至地面，在用起重设备将天车梁运至地面时

候，天车梁不能放在基坑与基坑之间，防止造成基坑坍塌。

（2）在拆除施工中若有容易失稳的构件，应先予拆除。

（3）所有进场人员必须佩戴安全帽，登高人员必须佩戴安全带，无关紧要人员禁止入场，天车梁以及吊车臂下面严禁人员逗留。五、天车梁的拆除

（1）拆除顺序：

从东北到西南，逐个拆除（具体操作按实际情况进行），以减少运输设备在场内的移动。

（2）搭脚手架：

方案一：搭固定脚手架。

方案二：使用带吊篮的吊车。（按此方案施工）

（3）施工顺序：

拆除轨道—→破碎梁端、切割梁连接—→吊车梁起吊拆除。

（4）拆除轨道：

施工人员在吊篮上，用气割割断轨道与吊车梁连接的螺栓，把轨道拆分成小段并用汽车吊吊到地面，尽量使钢轨保持完成，一遍日后重复使用。

（5）破碎梁端及吊车梁拆除：

施工人员在吊篮上，用电风镐破除两条吊车梁之间及梁与柱间的二次灌浆砼，并用气割割断两条梁端及梁与柱间相连的钢板；在切割钢板前，先用钢丝绳扣住吊车梁，并用25t汽车机吊住，等切割钢板完成后，用25t汽车机吊下吊车梁，平放到平板车上运出厂

区。

六、成品的保护：

由于基础已经挖完，对天车梁拆除时，会对塑钢窗边缘造成一定的破坏，采取措施在塑钢窗四周进行维护，防止将破坏塑钢窗。

七、拆除物的清理

1、拆除后的材料进行集中堆放，利用晚上11点至次日6点的时间由有资质的回收单位进行清运。在晚上运输时车辆不能按喇叭，要将车辆的噪音控制到最小。

2、车辆开出后，要将拆除物堆放地点进行打扫和用水冲洗干

净，保持现场整洁。车辆装运垃圾时最高处应低于车帮15㎝，清运的车辆要用苫布进行严密的覆盖，对进出场的车辆进行冲洗，不得带泥离开施工现场，以控制扬尘污染。

八、施工注意事项

（1）施工现场所用工具使用前必须严格检查，防止断头、断把现象发生。

（2）须采取相应措施确保作业人员在稳固的结构上操作，被拆除

的构件应有安全的放置场所。

（3）施工过程中必须由专人负责监测被拆除建筑的结构状态，并应做好记录。当发现有不稳定状态的趋势时，必须停止作业，采取有效措施，消除隐患。

（4）拆下的材料和建筑垃圾应及时清理，严禁高空抛下。

九、拆除工程安全管理

1、安全管理制度

项目经理必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。项目部应设工程安全负责人，检查落实各项安全技术措施。施工安全分为施工管理、安全教育、机械设备、现场维护4大部分，各部分设专人

进行监督管理，负责将安全小组的决定落实并向各施工班组安技术交底并监督。做到安全落实到人，专人专项，职权分明。

2、安全教育制度

按照公司的安全教育制度，加强宣传教育，制订科学合理的施工方案，现场组织切合实际的作业程序，正确严格地执行和运用施工及安全规范。对进场的工人统一进行安全教育，增强质量、安全意识。各专业班组认真进行技术交底，认真学习和深刻体会施工技术规范和施工安全规范。同时在每道施工工序进行前，由专职安全员配合工长做书面安全技术交底，各班组长带领施工人员认真贯彻落实。

3、拆除工程一般规定

（1）进入施工现场的人员，必须佩戴安全帽，并应佩戴手套、安全带等个人防护用品，为防止砖石、灰尘及切割螺钉等的操作，对于切割工应佩戴护目镜。凡在2m及以上高处作业无可靠防护设施时，必须使用安全带，安全带应高挂低用，挂点牢靠。如系安全带确有困难时，必须采取切实、有效、确保安全的其它防护措施，不得冒险作业。

（2）施工作业时严禁向下抛掷，拆卸各种材料应及时清理，分别堆放在指定场所。施工现场应做到材料堆放整齐，周围通道、沟管保持畅通，场内无积水，及时清运建筑垃圾。人工拆除主要扬尘环