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水稳台背回填专项施工方案

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国道216线恰库尔图镇至马依喀腊段

公路工程第QM-1标段

水稳台背回填专项施工方案

永升建设集团有限公司

二〇一八年五月十日

目录

20979_WPSOffice_Level1一、编制依据 1

12718_WPSOffice_Level1二、编制目的 1

22722_WPSOffice_Level1三、工程概况 1

9421_WPSOffice_Level1四、主要资源配备 1

16711_WPSOffice_Level21、投入主要管理人员 1

23732_WPSOffice_Level22、投入主要施工人员 2

8146_WPSOffice_Level23、投入主要机械设备 2

7802_WPSOffice_Level1五、施工准备 3

29162_WPSOffice_Level21、技术准备 3

21269_WPSOffice_Level22、现场准备 3

16_WPSOffice_Level23、人员组织 3

7898_WPSOffice_Level24、材料准备 3

19384_WPSOffice_Level1六、施工工艺、工法 3

31259_WPSOffice_Level21、工艺流程 3

7665_WPSOffice_Level22、施工方法 4

31648_WPSOffice_Level23、施工要点 6

17522_WPSOffice_Level1七、质量保证措施 7

19473_WPSOffice_Level1八、安全、文明施工、环水保保护措施 7

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测量放线→混合料运输→混合料摊铺、整平、碾压→养生

2、施工方法

（1）测量放线：按照设计图纸要求放出水稳台背的尺寸及位置，肋式、柱式、U型桥台桥头搭板顶向下40cm为水泥稳定砂砾台背回填，一次性填筑，明涵涵台两侧路面结构层下为水泥稳定砂砾台背回填，下部成阶梯状，分层填筑，水稳与台背衔接处设置胀缝，胀缝宽4cm，缝内用苯板填塞苯板。具体如下：

（2）混合料运输：若水稳基层施工至该桥涵处时，直接采用装载机配合自卸车卸料至水稳台背处；若水稳基层未施工，优先进行水稳台背施工时，则采用自卸车由水稳拌和站运料至施工现场，装载机配合卸料施工。

混合料运输注意事项：①在装料时，汽车前后移动（避免形成锥体引起集料离析），料车采用篷布覆盖，以避免水分蒸发。②装料完成后立即运至施工现场，发料时认真填写发料单，内容包括车号、拌和机出料时间、吨位。由司机带至摊铺现场，由收料人员核对查收，严格控制混合料从拌和到碾压终了的延迟时间。③施工期间项目部安排专人负责加强前后场联系，明确运输路线，及时消除扬尘污染和运输障碍，确保运输线路畅通，运输途中不得有卸料或无故停车现象发生。

（3）混合料摊铺、整平、碾压：摊铺前下承层必须验收合格，平整密实，无浮土等杂质。混合料运至施工现场后采用装载机配合卸料至台背处，同时需保证混合料方量满足要求（松铺系数同水稳基层按1.32控制）；卸料完成后由人工用铁锹辅助进行摊铺、整平；人工摊铺、整平后，采用压路机进行碾压，桥梁台背一次性（40cm）摊铺、碾压成型，明涵台背分三层（20、20、40cm）进行摊铺、碾压。为保证压实质量，20cm压实遍数不少于3遍,40cm压实遍数不少于6遍，来回往返一次为1遍。

施工时项目部技术、试验及监理办人员全程旁站、检测，碾压时，人工辅助进行找平，及时铲除拥抱或填补坑槽，确保表面平整。

压路机压实过程中，桥、涵台结构物周边范围压实不到位的地方及时采用冲击夯进行夯实，严格控制施工质量。夯实时注意要夯实均匀，密实，避免出现死角出现。

（4）养生：水泥稳定砂砾台背回填压实度不小于98%，施工完成后报监理工程师进行检验，检验合格后立即进行洒水覆盖养生，养生采用一布一膜土工布覆盖养生，养生时间不少于7天，养生期间专人进行检查，确保水稳台背表面呈湿润状态。

3、施工要点

（1）水稳台背施工前，桥涵结构物的砾类土回填，必须符合设计及规范要求并报验合格。

（2）每处结构物台背回填，安排专人负责，并在监理工程师旁站的情况下进行。

（3）台背回填时两侧对称同时进行。

（4）桥涵两侧应特别注意，混合料的压实严禁有死角情况的出现。

（5）施工时严禁机械设备磕碰结构物。

（6）施工完成后，必须保证养生到位，同时严禁机械设备驶进台背范围。

七、质量保证措施

1、每步工序施工完毕之后，必须经项目部自检及监理工程师复检，合格后方可进入下步工序施工。

2、项目部委派专业工程师对现场进行控制，并以试验工程师检测结果为施工依据