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地铁车辆检修及应用-地铁论文-工业论文

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摘要:作为我国城市轨道交通工程中的关键组成部分———地铁行

业，在给人们提供便利出行的同时，其能够为车辆的安全稳定运行提

供基本条件的检修与维护工作也是必不可少的一项重要工作。我们必

须重视该项工作的进行。合理地开展地铁车辆检修工作，能够有效的

降低运营成本，提升车辆的运行质量，保障地铁车辆的安全运行。本

文首先分析了地铁车辆的检修工作，接着对地铁车辆检修以及运用工

作管理的模式进行了概括，最后对地铁车辆检修的模式进行了汇总分

析，希望可以给大家一些有效的参考和启发借鉴。

关键词:地铁;车辆检修;检修管理

1地铁车辆的检修工作分析

检修部门需要在实际的地铁车辆检修之前，充分考虑到列车运营

维修的里程数、检修条件，在确保列车运行质量的上线需求基础上，，

制定出有针对性的列车检修计划，依据列车的运营规划，制定出有针

对性的检修计划。若是在列车运营时，出现了任何故障问题，在列车

需要开展定期检修的时候，需要将其列车放置在固定的车辆段或者停

车场进行维修。在列车司机不能对其故障进行快速处理的时候，需要

由车辆专业的检修人员进行处理，尽快驾驶列车行驶到折返线或是停

车线上，以确保列车的运行安全性及运行质量。其故障前提要在司机

处理的能力范围之内，经过司机处理之后能够快速的恢复车辆状态参

与运行，避免救援。

2地铁车辆检修以及运用工作管理的模式分析

车辆的检修和运用工作主要由车辆管理部门进行统一管理，和车

辆的检修和运用则是交由客运部门进行管理，这是地铁车辆检修及其

应用管理模式主要分为两种方式，这是两种不同的管理模式各有长处。

第一种模式是在每个运行线路车辆的管理单位，车辆段和停车场是按

照列车的上线计划，主要负责运营线路上配属车辆的日常检修工作。

下属一般包含检修车间、设备车间、大修车间等其他相关的辅助车间，

为实现对列车检修的统一管理的场所。但是，在实际的车辆运营过程

中，运营线路提供出状况良好的列车，需要严格按照运行规划图进行

运营由该轨道交通公司调度部门进行统一指挥。第二种模式则是各条

车辆运营线路成立了专门的客运公司，其管理模式能够实现所有运营

线路设备、设施、车辆全面的管理，尤其是在出现运营特殊情况的时

候，运用线路服务型的设备，利于统一协调。主要是由客运公司进行

统一的管理，其协调以及处理效率相对第一种模式较高。

3地铁车辆检修的模式分析

随着我国城市化步伐的不断加快，在我国实际生活中对于车辆的

检修所需要的成本越来越高，主要对车辆的检修效率一般都是比较低，

以及在施工过程中需要配备多种多样的其他设施设备以及不断扩大

施工场地的占地面积，在整个过程中检修成本较高。这就迫切要求我

们检修人员需要不断提高维修的效率，使其工作效率发挥到最大化不

断提高自己的专业技能，总结检修经验。面对世界逐渐激烈的国际竞

争来说，我国目前车辆的检修状况还远远不够。地铁车辆主要是使用

零部件的方式来进行互换，这样可以有效降低地铁检修的效率。因此

要想提高检修效率，就需要对整个过程中的各个细节进行完善。

3．1部件互换修为主的车辆检修方式

在我国的地铁项目的开展建设的过程中，提高地铁中的车辆中的

利用效率，能够在一定程度上降低地铁建设施工成本。车辆的检修是

一个流水线的工作模式。一般车辆的检修量都比较小，而地铁检修所

需要花费的时间一般都较长，因此在实际地铁施工过程中应该有效降

低后期的检修率，尽量加大监测力度，这样有助于有效降低地铁施工

中检修所需的费用。但是随着地铁运行，地铁的检修采用的零部件互

换的形式，我们进行车辆检修所需要替换的零部件是由专门的零部件

中心提供的，地铁中的检修量逐渐扩大。一定的零部件储存量就要求

相应的零部件储存增加。一般采用的部件检修的形式来进行，这样在

需要检修的互换的时候及时提供材料。

3．2专业化集中修理车辆零部件

当前，城市车辆的数量也不断的增加，各个城市的交通呈现出网

状的发展趋势，其型号趋于统一，车辆的零部件以及设备都逐渐的实

现了通用化。对其零部件进行专业的维修能够提高其整体质量，同时

降低其检修的成本。对于车辆来说，进行废铁网络规划时，相关部门

可设置专门的维修中心，同时提高资源的利用效率。还可在车辆内部

设置专门的设备检修基地，并将其作为车站的车辆部件物流中心，实

现各个车辆的零部件的检修。

3．3基于灰色系统理论的检修技术

基于灰色系统理论可以通