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润滑油添加剂基础知识2009年08月

?添加剂分类及基础知识?添加剂生产和应用情况

?调合过程一般先加入基础油，在加热搅拌状态下加入添加剂，混合均匀。

?由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足。?添加剂在润滑油中的所占比例较小，最大一般不超过30%，部分工业用油中小于1%。

l能赋予基础油本身没有的性质/性能，如抗泡、破l能改进基础油原有的性质/性能，如抗磨、防锈等

?保护润滑表面：清净剂、分散剂、极压抗磨剂、摩

l清净剂：具有高碱性，可以持续中和润滑油氧化生成n硫化烷基酚钙：如T115Bn水杨酸钙：如T109

l分散剂：其油溶性基团比清净剂大，能有效地屏蔽积炭和胶状物相互聚集，使其以小粒子形式分散在油中，防止堵塞滤网。n双挂丁二酰亚胺，T154n高分子量丁二酰亚胺，T161

l最常用为二烷基二硫代磷酸锌（ZDDP），如T202、T203，是一种多效添加剂，具有抗氧、抗磨、抗腐作用。l由于ZDDP含磷元素，对汽车尾气转化器中三元催化剂具有中毒作用，发动机油中ZDDP的用量现受到较大限制。

l极压抗磨剂在金属表面承受负荷的条件下，防止金属表面的磨l极压抗磨剂一般具有高活性基团，在局部的高温高压下，能与l常用极压抗磨剂类型：

l通常含有极性基团，通过极性基团吸附在金属表面上形成吸附l早期多采用动植物油脂，故称油性剂，其它某些化合物也有同样性质，目前把能降低摩擦面的摩擦系数的物质称为摩擦改进剂。l常用摩擦改进剂类型：n有机钼型：如二烷基二硫代磷酸氧钼T462

l抗氧剂可以阻止或减缓润滑油的氧化变质，提高其使用寿命。l常用抗氧剂类型：n酚型：如T501、T512n胺型：如T534l金属表面对润滑油的氧化会起到催化作用，通过金属减活剂与金属表面作用，屏蔽其催化作用，同样能起到抗氧化功效。

添加剂分类?黏度指数改进剂——T6XXl主要为了改善润滑油的黏温性能，提高其黏度指数。l评价粘指剂的主要指标：剪切稳定性和稠化能力。l常用粘指剂类型：n聚甲基丙烯酸酯（PMA)：如T602n乙丙共聚物（OCP）：如T614

l防锈剂分子结构的特点：一端是极性很强的基团，具有亲水性质，另一端是非极性的烷基，具有亲油性质，其极性基团吸附在金属表面，形成保护层，阻止腐蚀介质与金属表面接触起到防锈作用。l常用防锈剂类型：n磺酸盐型：如T701、T705n羧酸型：如T746n有机胺和咪唑啉型：如T703

l润滑油的容易凝固是含有石蜡，降低凝固点的方法：深度脱蜡l降凝剂的作用机理是与石蜡形成共结晶，改变石蜡晶体的大小l常用降凝剂类型：n烷基萘型：如T801

l抗泡剂一般以微小粒子形式分散在润滑油中，与气泡表面作用l抗泡剂的加剂量一般很低，少则几个ppm，最大不超过0.1％。l常用抗泡剂类型：n硅油型：如T901n非硅型：如T912

?破乳剂——T10XXl油品乳化会降低其润滑性、促进油品氧化，并加速金属部件的l破乳化性能是与水接触的一些工业用油如工业齿轮油、液压油l破乳剂也是一种表面活性剂，常用的破乳剂有T1001(胺与环氧

?复合剂是根据油品使用性能要求将各种功能性添加剂?复合添加剂便于使用和销售，国内外绝大多数润滑油

?复合剂的生产：调合温度60～70℃，严格计量，注意加入顺序（磺酸盐不能单独与无灰剂在一起），混合均匀。?降凝剂，粘度指数改进剂一般不加在复合剂中，需在?复合剂水平高低的主要标志：性能/价格比，添加量。

?国内调油所需复合剂大部分依赖进口，特别是高档产?国内主要能生产一些中低档的内燃机油、齿轮油及抗l汽油机油复合剂：如T3002（SJ级）、T3001(SE/SF)l柴油机油复合剂：如T3151(CF-4级）、T3141（CD级）l齿轮油复合剂：如T4204

?内燃机油：高、低碱值磺酸钙、高碱磺酸镁、硫化烷基酚钙、水杨酸钙/分散剂/ZDDP和/或无灰抗氧剂/（减摩剂）。?齿轮油：极压剂（硫烯、P/N剂）/防腐剂/防锈剂/?抗磨液压油：极压剂/油性剂/抗氧剂（包括钝化剂）

?全球润滑油2008年消费量约4020万吨，近十年来平均年增长率约1.4％，低于同期世界石油消费5％和全球经济3.4％的增长率；?中国润滑油消费量约540万吨，年平均增长率为4.4％；

?2008年全球添加剂总消费量约410万吨；?车用油消耗了最多的添加剂，约占销售量的66％；?其次为金属加工油，约占销售量的17％。

全球添加剂消耗去向分布

?大类单剂技术突破性变化不大（清净剂、分散剂、抗氧抗腐剂等）；?单剂生产工艺过程优化程度较高；?产品大多数以复合剂的形式投放市场；

?经过90年代的剧烈的兼并和重组，基本