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国际贸易实务期末考试题库第五章国际货物运输保险国际贸易实务期末考试题库全文共53页，当前为第1页。

国际贸易实务期末考试题库保险人或承保人----保险公司(Insurer)被保险人或投保人----要保人（Insured)保险标的----保险对象保险金额----是被保险人对保险标的的实际投保金额,也是保险人计算报废和承担赔偿责任的最大限度的依据。保险常用术语国际贸易实务期末考试题库全文共53页，当前为第2页。

国际贸易实务期末考试题库货物的运输保险国际货物买卖每笔交易都应办理货物运输保险货物运输保险概念：投保人（theinsured）或被保险人在货物装运以前，估定一定的投保金额，向承保人（insurer）即保险公司投保运输险。投保人按投保金额、投保险别及保险费率，向承保人支付保险费并取得保险单证。国际贸易实务期末考试题库全文共53页，当前为第3页。

国际贸易实务期末考试题库国际货物运输保险种类国际货物运输保险因运输方式不同分为：海洋运输货物保险陆上运输货物保险航空运输货物保险邮包运输货物保险国际贸易实务期末考试题库全文共53页，当前为第4页。

国际贸易实务期末考试题库第一节海运货物保险承保的范围承保范围风险损失费用海上风险外来风险自然灾害意外事故一般外来风险特殊外来风险全部损失部分损失实际全损推定全损共同海损单独海损施救费用救助费用国际贸易实务期末考试题库全文共53页，当前为第5页。

国际贸易实务期末考试题库一、海上货物运输风险外来风险自然灾害:意外事故:一般外来风险:特殊外来风险:恶劣气候、雷电、洪水、地震、海啸搁浅、触礁、碰撞、沉没、流冰、火灾、爆炸、失踪偷窃、破碎、雨淋、受热、受潮、串味等军事、政治、政策法令、行政措施，等海上风险国际贸易实务期末考试题库全文共53页，当前为第6页。

国际贸易实务期末考试题库二、海上损失（一）全部损失TotalLoss实际全损ActualTotalLoss货物完全灭失；货物受严重损害失去原有用途；物权丧失已无法挽回。国际贸易实务期末考试题库全文共53页，当前为第7页。

国际贸易实务期末考试题库推定全损ConstructiveTotalLoss(1)保险标的物受损后，其修理费用超过货物修复后的价值；(2)保险标的物受损后，其整理和继续运往目的港的费用，超过货物到达目的港的价值；(3)保险标的物的实际全损已经无法避免，为避免全损所需的施救费用，将超过获救后标的物的价值；(4)被保险人失去标的物的所有权，而收回所有权的费用已超过收回标的物的价值。国际贸易实务期末考试题库全文共53页，当前为第8页。

国际贸易实务期末考试题库例1：我公司出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡多时而已霉变腐烂，这种损失属于。例2：有一台精密仪器价值15000美元，货轮在航行途中触礁，船身剧烈震动而使仪器受损。事后经专家检验，修复费用为16000美元，如拆为零件销售，可卖2000美元。问该仪器属于何种损失？国际贸易实务期末考试题库全文共53页，当前为第9页。

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（二）部分损失PartialLoss

按其性质可分为共同海损和单独海损

共同海损GeneralAverage,G.A.当船舶、货物和其他财产遭遇共同危险时，船长为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。国际贸易实务期末考试题库全文共53页，当前为第10页。

国际贸易实务期末考试题库例1：船舶因故搁浅，船长为了挽救船舶和全船货物，不得不下令将船上部分货物抛入海中减轻船重，使船舶起浮，抛入海中的货物。船在航行中船舶失控，为了脱险不得不向附近港口呼救，要求派轮船拖拽而支付的这笔额外费用。国际贸易实务期末考试题库全文共53页，当前为第11页。

国际贸易实务期末考试题库构成共同海损的条件：

危险真实存在人为的自愿的和有意识的行动牺牲和费用必须是合理的、额外的共同海损由受益的船方、货方和运费收入方按获救价值分摊。国际贸易实务期末考试题库全文共53页，当前为第12页。

国际贸易实务期末考试题库常见共同海损的类型为船货共同安全，减轻船重，防止船舶沉没，将部分货物或船舶设备抛入海中；为急于抛弃货物，在船边或舱面开凿洞口，使船身、甲板等遭受的损失；为扑灭船上火灾，灌浇海水、淡水或化学灭火剂造成船或货的损失；采取紧急的人为搁浅措施造成船或货的损失；为使船舶搁浅后能重新起浮，过度开动船上机器造成机器损坏。船舶遇到意外事故后支付其他船的救助报酬和避难港费用等。国际贸易实务期末考试题库全文共53页，当前为第13页。

国际贸易实务期末考试题库单独海损ParticularAverage,P.A.由