下穿华电运煤专线铁路框架桥施工方案.docx

目录

TOC\o1-2\h\z\u一、编制根据、原则 3

二、工程概况 3

三、施工计划 5

四、施工方案 7

4.1总体方案及环节 7

4.2线路架空 7

4.2.1架空施工作业流程： 7

4.2.2支点桩施工 7

4.2.3轨枕间距调整 8

4.2.4钢枕安装 8

4.2.5D20型施工便梁架设 9

4.2.6线路监控测量 9

4.3架空现浇施工流程 10

4.3.1基坑开挖 10

4.3.2混凝土垫层施工 11

4.3.3钢筋施工 11

4.3.4模板及支架施工 14

4.3.5混凝土施工 15

4.3.6防水层、沉降缝施工 19

4.3.7框架主体基坑回填 21

4.3.8D20型施工便梁拆除 22

4.3.9拆除钢枕 22

4.3.10线路调整轨枕间距 22

4.3.11线路捣固及恢复 22

4.3.12挡墙施工及围墙恢复 22

五、施工安全保障措施 22

六应急预案 27

6.1成立预案专题小组 28

6.2各项应急预案事故后处理工作 29

6.3各项应急预案 29

6.4挖断管线应急预案 30

6.5基坑支护坍塌应急预案 30

6.6支点桩沉降应急预案 32

6.7防汛应急预案 33

七.创优规划 33

八.文明施工及环境保护 33

8.1.文明施工 34

8.2.文明施工管理制度 34

8.3.环境保护 35

九．附件 36

漯河市黑河西支下穿华电运煤专线铁路K0+599.3框架桥施工方案

一、编制根据、原则

1.1编制根据

1）设计文件：漯河市黑河西支下穿华电运煤专线铁路K0+599.3框架桥施工图（漯河市市政设计院2023年08月）；

2）《铁路技术管理规程》(TG/01-2023)；

3）《铁路营业线施工安全管理措施》铁运【2023】280号；

4）《铁路安全管理条例》（国务院639号令）；

5）《武汉铁路局营业线施工安全管理实施细则》武铁运【2023】18号；

6）《武汉铁路局营业线立交施工管理措施》武铁工【2023】14号

7）《铁路混凝土工程施工质量验收原则》TB10424-2023；

8）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2023；

9）现场调查资料及以往营业线施工经验；

1.2编制原则

1）严格遵照执行国家、地方、行业现行有关工程施工旳法律、法规、技术规范、质量验收原则和安全生产旳有关要求。严格遵守原则、规范并将其贯穿于整个工程施工过程中；

2）合理布署、调配施工力量，涉及人力、材料、设备、机具，按工期、工程需要调配；

3）主动采用新技术、新工艺、新材料、新设备，不断提升施工技术水平和施工机械化水平；

4）确保安全、质量和工期要求。

5）落实国家环境、水土资源、文物保护政策及节能旳要求。

二、工程概况

2.1工程简介

K0+599.3框架桥下穿华电运煤专线，铁路线路为3股道，线路设计允许速度为60km/h，其中运煤专线3将在框架桥施工迈进行临时拆除。K0+599.3框架桥箱体采用1～8.0m箱形框架桥构造，长55m，宽9.8m，高4.2m，净宽8m，净高2.5m，上顶板倒角设置1.2m×0.4m，下底板倒角设置0.3m×0.3m，侧墙厚度0.9m。框架主体施工时按4节进行布设，第一节长7m，第二节长18m，第三节长20m，第四节长10m，框架桥主体采用C35混凝土。

为确保铁路运营，框架桥采用2孔D20施工便梁对线路进行架空现浇施工，线路架空施工期间铁路限速45km/h。

桥址所在地貌单元属黑河西支，为粉质粘土土质，基底无加固处理。

2.2主要工程数量表

K0+599.3框架桥主要工程数量表

编号

工程项目

材料及规格

单位

数量

备注

1

框架主体

C35混凝土

m3

1195.15

钢筋（HPB300/HRB335)

t

41.75/118.3

2

构造防水

框架侧面聚氨酯防水涂料

㎡

231

框架顶面防水层TQF-1

m3

539

C40细石纤维混凝土防水保护层

m3

32.34

M10水泥砂浆

m3

10.78

3

箱体沉降缝

沉降缝

道

5

橡胶止水带

m

75.3

弹性密封膏

㎡

7.53

遇水膨胀橡胶

㎡

37.65

硬质泡沫板

㎡

37.65

4

线路架空

D20梁架空及拆除

孔

2

线路锁定/每股道线路架空加固长24m

4

拆除线路及恢复40m

股道

2

跟换一级道砟

m3

842.8

搭拆硬木条

m3

7.5