汽车布线基本原则课件.pptVIP

汽车三维布线、二维线束图正向设计

一、汽车三维布线设计nnnnnnnn

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nnnnn（6）、布置线束时，线束要尽量被车身内饰件和附

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nnnn体系统、内顶灯具、外示廓灯具等）、ABS线束（连接ABS控制

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客车整车布线例图

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卡车驾驶室布线例图卡室布例

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轿车整车线束布线

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前灯具线束布线例图

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发动机线束布线

nnnnnn4）、线束搭铁点的设定。需要分别设定控制器、传感器搭铁

nnn由驾驶舱通过翼子板过渡到发动机舱，沿翼子板走线

nnn声、灰尘、废气通过过孔进入驾驶舱，影响驾驶舱的

nn包扎时不适宜采用波纹管，可采用PVC绝缘胶带花缠或密缠，在分支线束处选择相应的包扎

前围线束布线

nn板、收放机、等，具体连接的电器件一般因整车的电气配置和电器件的布置位置而有所不同。（下图为仪

仪表板线束布线

在仪表板线束的走线布置中，需要注意以下几点：1）、线束主干线应沿管梁走线，在线束外径较粗处，线束沿管梁弯曲处不易成型，可设计线束压板固定，以确保线束的走向和固定（如下图中所示）。

nn线束长度作拆装维修预留，例如组合仪表、收放机、

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安全气囊线束布线

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手动空调机组线束布线例图

自动空调机组线束布线例图

nnn的信号线束除了收放机天线线束之外，还有GPS信号接收线、

收放机天线线束布线

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顶棚线束布线

nnnnnn有前围线束（或翼子板线束）、仪表板线束、乘员车门线束、

底车身主线束布线

nnnnn5）、在对车身主线束的搭铁点的设定时，功率分配要合理、6）、在线束不易弯曲成型或易损伤的部位，需要设计线束护nnnn

线束护板或压板

nnnnnnn乘员车门线束是穿梭布置于车门内钣金件和车门内饰板之间的

主驾驶车门线束布线例图

后排座车门线束的布线

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三厢车的行李舱门线束布线

李nnnnnnn4）、如果所配置的车门闭锁器或后雨刮电机是通过壳体接地

两厢车的后背门线束布置

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ABS前轮轮速传感器线束布线例图

ABS后轮轮速传感器线束布线例图

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nnn极（或白车身之间）的一条线束。（下图是车身搭铁

车身搭铁线束布线例图

nn如果是连接至蓄电池负极桩头，该线束可随发动机线束一起走向，直至到达蓄电池负极区域；在线束的包

nnnnnnnnn要在布线位置预留出一定空间，以防模拟的线束外径小于实际的线束外径。n

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nnnn束护板、线束双管夹、橡胶套、线束支架等固定方式。

nnnnnnn2）、线束的包扎方式应根据线束所处实际环境状况，选择最佳的包扎3）、若线束周边环境与参考样车一致，可参考选择样车线束的包扎方式。nnn

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二、汽车二维线束设计nnnnnnnnnnn

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试，nnnnnnn

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nnnnn度；用符号或文字标出线束的包扎方式；标明导线与端子，

某车型仪表台线束设计实例nnnnnnnnnn

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nnn是卡扣，在干线相应位置画出卡扣，以此类推画出所

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