天籁汽车制动系的故障诊断方案与分析.pdfVIP

天籁汽车制动系的故障诊断方案与分析.pdf

  1. 1、本文档共16页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!)

毕业技术实践报告

资料汇编

报告题目:天籁汽车制动系的故障诊断与分析

专业:汽车检测与维修

宁波大红鹰学院高职学院编印

宁波大红鹰学院高职学院

0

毕业技术实践报告任务书

题目:天籁汽车制动系的故障诊断与分析

宁波大红鹰学院高职学院教务部制

毕业技术实践报告选题的背景(或由来):

制动系统包括普通制动系统、驻车制动系统以及ABSVDCEBD控制系统。普通制动系统的制

动盘以及制动助力系统的改良,与同款车型雅阁、凯美瑞相比,J31天籁具有一定优势,新款

天籁J32车型制动盘的大小为296×26T,助力器改为11寸,比同类车型的制动助力器都大,

通过改善制动助力器尺寸与制动盘的尺寸,改善了车辆在高速公路的路况下的制动,中等减速

情况都得到了良好改善。在中等车速情况下减速,改善了踏板的刚度,也减少了踏板的行程。

在低速情况下,提供了最优化的踏板行程。

毕业技术实践的任务与要求:

1、学生必须通过实训锻炼和自行查询资料完成论文的书写任务,培养学生分析和解决问

题的能力及独立工作的能力。

2、能够较好地综合运用所学专业知识和技能,严谨的科学作风。报告依据充分,论证正

确,有一定见解,文字通顺,条理清楚,数据准确,书写工整。

3、要求在规定时间2013年05月以前内独立完成。符合规范的写作格式并同时达到规定

的字数(3000字以上)。

4、论文应是在调查研究和文献查阅、学习的基础之上完成,收集资料、组织材料均要实

事求是,与课题名称相符合。

具体要求:

1、准备阶段收集大众朗逸悬架系统故障相关的资料、数据以及相关案例;

2、分析阶段对相关大众朗逸悬架系统故障的分析、归纳、总结;应用所学过的知识

来解释、分析、处理大众朗逸悬架系统故障问题;

3、结合实习过程中所遇到的大众朗逸悬架相关问题及处理措施进行分析、总结;

4、形成符合论文格式要求的论文。

指定阅读的参考书或参考文献:

[1]郭东辉.制动系统技术应用[z].汽车与安全,2010,(0l)

[2]李春成.气压制动系统常见故障的诊断与排除[z1.专用汽车,2002,(02)

[3]邱贵荣.斯太尔汽车双回路气压制动系统气流走向和故障排除[z].重型汽车,20()6,(01).

[4]王智深,李刚炎.装有ABs的汽车气压制动系统的建模与研究IJ].机床与液压,2009,(10)

[5]陈小磊.商用车防抱制动系统的应用和发展IJ].汽车与配件,2006,(13)

毕业技术实践报告指导记录

宁波大红鹰学院高职学院

毕业技术实践报告

题目:天籁汽车制动系的故障诊断与分析

专业:汽车检测与维修

宁波大红鹰学院高职学院教务部制

天籁汽车制动系的故障诊断与分析

引言

制动系统包括普通制动系统、驻车制动系统以及ABSVDCEBD控制系统。普

通制动系统的制动盘以及制动助力系统的改良,与同款车型雅阁、凯美瑞相比,

J31天籁具有一定优势,新款天籁J32车型制动盘的大小为296×26T,助力器

改为11寸,比同类车型的制动助力器都大,通过改善制动助力器尺寸与制动盘

的尺寸,改善了车辆在高速公路的路况下的制动,中等减速情况都得到了良好

改善。在中等车速情况下减速,改善了踏板的刚度,也减少了踏板的行程。在

低速情况下,提供了最优化的踏板行程。

一、制动系检查

(一)前盘式制动器的检查

制动片的检查:标准厚度为9.5mm,极限厚度为2.0mm。制动盘厚度检查:

标准

文档评论(0)

137****1559 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档