2024年二级建造师之二建公路工程实务题库加答案.docx

2024年二级建造师之二建公路工程实务题库

第一部分单选题(500题)

1、（2020年真题）二级公路上某座桥梁，孔径布置为4×30m，桥全长130m。施工过程中，该桥梁发生了主体结构垮塌的质量事故，该质量事故的等级为（）。

A.一般质量事故

B.较大质量事故

C.重大质量事故

D.特别重大质量事故

【答案】：A

2、对高速公路和一级公路，水泥稳定材料从装车到运输至现场，超过（）h时应作为废料处置。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：A

3、土基施工最佳含水量是指（）。

A.在击实曲线上最大干密度所对饱和曲线的值

B.击实曲线上最大干密度所对应的含水率

C.在击实曲线上最小于密度所对应的标准含水量

D.在标准击实曲线上最小于密度所对应的含水量

【答案】：B

4、关于路基填料选择的正确说法是（）。

A.含水量不适宜直接压实的细粒土经处理后且检验合格仍不可作为路基填料

B.含草皮、树根的土质可作为路基填料

C.含易溶盐的土可以直接作为路基填料

D.级配良好的砾石混合料可以作为路基填料

【答案】：D

5、基坑边缘的顶面应设置（）等防止地面水流入基坑的设施

A.渗水沟

B.截水沟

C.盲沟

D.弃土沟

【答案】：B

6、锚具、夹具和连接器进场时，进行外观检查验收时的抽检比例是（）。

A.抽取1%的锚具且不少于15套

B.抽取2%的锚具且不少于10套

C.抽取5%的锚具且不少于8套

D.抽取10%的锚具且不少于6套

【答案】：B

7、采用锚杆挂网喷射混凝上加固坑壁时，符合要求的做法是（）

A.浆的压力宜不小于0.2MPa

B.孔深小于或等于4m时，宜采用先注浆后插人错杆的施工工艺

C.孔深大于4m时，宜先插入锚杆后注浆

D.锚杆插人孔内后应居中固定，注浆应采用孔底注浆法，注浆管应插至距孔底100-150m处

【答案】：A

8、进行隧道爆破施工时，所有人员应撤离现场，其安全距离描述错误的是()。

A.独头巷道不少于200m

B.相邻的上下坑道内不少于100m

C.相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m

D.全断面开挖进行深孔爆破时，不少于400m

【答案】：D

9、（2021年第2批真题）可采用倾填方式填筑的填石路堤是（）。

A.二级公路（沥青路面）的高路堤

B.四级公路（弹石路面）的上路堤

C.四级公路（块石路面）的高路堤

D.三级路面（砂石路面）的下路堤

【答案】：D

10、下列关于粒料基层或底基层说法错误的（）。

A.粒料基层（底基层）包括嵌锁型和级配型两种

B.级配碎石可用于各级公路的基层和底基层

C.级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，适用于二级以下公路的基层以及各级公路的底基层

D.填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层

【答案】：C

11、某沿河路段修筑有石笼、丁坝、砌石护坡，并在边坡铺草皮，在河滩大量植树，上述结构和措施属于（）。

A.路基防水工程

B.路基加固工程

C.路基防护工程

D.路基护坡工程

【答案】：C

12、（2021年第2批真题）关于强夯置换的说法，正确的是（）。【2022新教材此考点已变化】

A.强夯置换前铺设的垫层，其材料采用砾石

B.强夯置换应按照由外向内，隔行跳打的方式施工

C.累计夯沉量应等于设计桩长

D.强夯置换夯点的夯击次数应通过现场试夯确定

【答案】：D

13、隧道围岩为Ⅰ~Ⅲ级的中小跨度隧道，宜采用（）。

A.全断面

B.留核心土法

C.中导洞法

D.双侧壁导坑法

【答案】：A

14、有轻度车辙、龟裂，磨耗层损坏较小的旧沥青路面最适合采用（）修复。

A.现场冷再生法

B.整型再生法

C.复拌再生法

D.厂拌热再生法

【答案】：B

15、关于路基填料选择的说法错误的是()

A.含水量不适宜直接压实的细粒土经处理后且检验合格可作为路基填料

B.含草皮、树根的土质严禁作为路基填料

C.强风化石料可以直接作为路基填料

D.级配良好的砾石混合料可以作为路基填料

【答案】：C

16、某公路K20+200～K20+400为填方路基，路基改建在左侧加宽3m，路面为水泥混凝土路面，如果加宽路基压实不足，水泥混凝土路面面板易产生的病害是（）。

A.纵向裂缝或断板

B.横向裂缝或断板

C.龟裂或横向裂缝

D.龟裂或纵向裂缝

【答案】：A

17、对短管棚和长管棚的长度界限是（）米。

A.5

B.8

C.10

D.15

【答案】：C

18、路面内部排水施工时，以下（）要求是错误的。

A.渗入水在路面结构内渗流路径长度不宜超过45～60m

B.路面内部排水系统中各项排水设施的泄水能力均应大于渗入路面结构内的水量

C.下游